Hier après midi(vendredi 7 octobre), en sortant du boulot je suis allé voir ce qui ce déroulait, ou plutôt voir ce qui roulait sur le circuit de Dijon. Je suis tombé sur une sortie du club Porche motorsport.
Un pilote m'a présenté au président, et quelques minutes après, alors que rien n'était prévu, j'étais entrainde tourner sur le circuit.
C'était mon jour de chance. 2 séances de 30 minutes avec ma 964 3L3 Turbo.
Allez savoir pourquoi, j'avais pris mon casque, une intuition peut-être.
C'était la première fois que je mettais les pied sur un circuit aussi rapide.
Quel régal!!!!!!!
Avec cette séance, cela fait 4 fois que je pose les roues sur circuit, je me régale.

J'oubliais................Un pilote en 964 RS m'a doublé, et ma gentiment montré les trajectoires à prendre sur deux tours, c'était vraiment sympat.
Ce qui a été dommage, c'est la méchante sortie de route d'une 996 GT3 (pas de photo) qui à toute la carrosserie du coté pilote à refaire aie aie aie, il va falloir sortir un gros billet de 10 000 euros au moins. Le pilote était dégouté!!!
Sinon, pour moi, c'était inattendu, et très formateur.

Je vais retourner voir vos conseils concernant les virages (entrée, ligne de corde et sortie)

C'est encore moi, je viens de relire "la technique du freinage " et "les trajectoires".
Merci Mario pour ces précieux conseils auxquels je pense (autant que possible) quand je suis sur la piste face à ces épingles et autres virages qui se rapprochent à grands pas.

Pour revenir à la sortie prenois d'hier, j'arrivais au panneau des 150m à 215 km/h, au bout de la ligne droite. Là j'ai pu vraiment essayé le freinage, de toute façon, il vallait mieux que je trouve la pédale du milieu et que je n'hésite pas à appuyer fort, sinon, c'est "bac à sable"
C'est aussi excitant que l'accélération, voir plus, c'est juste mon avis.
quel régal de pouvoir rouler librement sans la peur du gendarme. Le circuit, ça devrais être obligatoire!!!!!!

J'ai rencontré un pilote en 944 turbo, je l'ai envoyé vers votre site, c'est une 944 turbo CUP blanche.
Je me rends compte que je ne connais pas son prénom Houps!

bidouille1971 a écrit:

bien heureux a toi d'avoir eu cette belle opportunitée

:Forum01: tu à roulé gratuitement sur l'un des plus beau circuit de France ? sympa le club Porsche motorsport.


bon week.

:Plus_1:

et dijon comment alors??? ca tourne vite??

Ouais, sympa comme expérience
A+

Salut à tous

C'était pas complétement gratuit, 50 euros (prix spécial) mais pour 1h sur ce circuit c'est vraiment pas cher.
De plus, ça faisait un moment que vous voulais rouler sur prenois, sans oser, à cause de sa réputation de circuit rapide. cette occasion m'a mis un coup de pied au fesse et je ne regrette pas d'être passé par là.

Pour vous donner une idée, j'ai chronomètré des 997 cup hier, sur du sec, les plus rapides faisaient 1 minute et 25 secondes, soit une moyenne de 140 km/h, et quand on connais le tracé, on peut dire que c'est plutôt rapide. En bout de ligne droite, certains atteignent 275 km/h, moi c'était 215, et je devais faire le tour en ....., je ne pourrais pas le dire, mais j'étais présque le plus lent, normal je débute et j'ai peur de casser le belle.

Je souhaite vraiment apprendre les ficelles du pilotage sur circuit.
Je commence donc, par rouler sur circuit uniquement quand c'est sec.
J'ai essayé sur du mouillé, sur le petit circuit de pouilly(21) 1,1km c'est pas la peine, elle tire tout droit, enfin pour l'instant car je n'ai pas dû faire ce qu'il falllait !!!
Sinon, je m'applique à prendre de bonnes trajectoires, (pas toujours facile), et pour le freinage, il y a encore du boulot!!!
en tout cas je m'amuse.

c est l essentiel. pour le pilotage, demande a giblert y a pas mieux niveau explication, c est le sage du fofo

newprius, c'est effectivement très dommage que tu n'es pas pu être présent vendredi pour rouler, c'était un temps idéal.

Samedi, je suis arrivé pour la course des 997 cup, et ça glissait fort, les têtes à queues étaient nombreux, mais heureusement, sans dégats, enfin j'en ai pas vu!!

Je ne tenais pas du tout à rouler avec cette pluie !!!!!je ne suis déjà pas bon sur le sec, alors sur la pluie, s'aurait été une catastrophe, je préfère continuer mon apprentissage sur le sec, et j'envie les plus expérimentés qui se régalent d'user de leurs talents de pilote sur le mouillé.
J'ai rencontré deux personnes en 911 3l sc avec 350 000km au compteur, qui s'y donnaient à coeur joie.
(350 000 km, sans ouvrir le moteur c'est beau qualité PORSCHE)

je vais tenter de vous montrer quelques photos

photo 1 une panamera qui tracte un 964 RS (Jean Michel, super sympas) c'est lui qui m'a guidé pour les trajectoires
Photo 2 une belle brochette
photo 3 la 944 turbo qui tournr fort
photo 4 une magnifique 997 turbo cab et enfin 2 bolides

Ces photos ont été prisevendredi

Et maintenant des photos de samedi avec la pluie

il y avait même une 964 3L6 Turbo, la première que j'approche et pourtant j'ai une 3L3, il faut toujours une première fois !!

La couleur prune

Super sympa cette initiative du "Porsche Motorsport" d'ouvrir la piste pour quelques dizaines d'euro à un Porschiste non membre et non inscrit...

La Cup, c'est une vraie en plus...

Décidément, j'hésite de plus en plus à m'inscrire l'année prochaine pour une saison avec eux

ET IL Y AVAIT AUSSI CETTE AUTRE BELLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

newprius: il n'y avait qu'une boxster spyder ce jour là, j'en ai donc conclu que c'était le tien. C'est pour ça que j'ai selectionné la photo !!HIHIHI

sinon, il est vrai que nous avons une passion coûteuse, mais bon, pour moi, c'est la plus belle façon de dépenser.

Non, j'avoue que je ne l'ai pas vue, mes yeux ont dû être attirés par la magnifique 964 3L6 turbo, .....je ne vois que cette raison pour me détourner d'une boxter spyder!!!