Premier reportage avec ma 996 GT3!!! Une canicule d'enfer avec 32/33° dans l'air et certainement pas loin de 40° au sol. Dur dur pour les pneus. Prise en main studieuse et ......un seul 360° sur la piste sans caler!!!! Beau bizutage!! Les vidéos suivront

Le Boss


By gdaumas at 2012-07-20

et la smalla!!!!!!!!!!


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En piste


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L'ombre était recherchée!! et il y en a même qui ont fait leur lessive:D


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c'est très beau !!! et niveau temps qu'est ce que ça donne?

spoonctr a écrit:

c'est très beau !!! et niveau temps qu'est ce que ça donne?

pour une prise en main, ça a donné 1'43"60. il y a de la marge et des réglages à faire sur le train AR qui est trop réactif avec la pince actuelle. Et puis surtout, le pilote de la 944 turbo est retourné au rang d'apprenti!!!!!!!!!!!!!!

pour les photos

c'etait curieux l'idée de mettre du pincement sur l'arrière d'une 996 gt3
surtout pour un débutant

Luck a écrit:

c'etait curieux l'idée de mettre du pincement sur l'arrière d'une 996 gt3
surtout pour un débutant

Tu as raison

https://www.youtube.com/watch?v=i89-y3mB3-s

L'apprentissage commence......y a du taff à venir!!

https://www.youtube.com/watch?v=9b_X8JU-f3k&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=gzNsjXhi9XQ&feature=youtu.be

L'aprés midi, des petits runs de 5/6 tours compte tenu de la chaleur du goudron

pas trop mal pour une première
mais ça a l'air chaud dans le gauche avant la ligne droite des stands
et un peu partout coté motricité
la temp certainement trop élevée pour les 888

il est chaud ce circuit tout de façon!pour en revenir a ta caisse ça a l'air de méchamment ouvrir!!!ça donne quoi en comparaison de la 44?
ps:du coup en regardant ta vidéo je suis tomber sur un tour inboard avec beltoise en gt3 cup 1.22.8!!!!

Super journée à Lédenon hier
J'y étais avec mon fils & nous avons pu continuer notre découverte de la 996 Cup.
1ere session à la ramasse avec une auto qui tirait à droite en accélération et à gauche en deceleration
Retour aux stands pour la mettre sur vérins et contrôler tous les jeux et les biellettes (le point faible sur cette auto) / RAS.
Un pilote habitué de ces auto me dit alors que cela pouvait venir des pneus qui, même à la bonne pression après 1 ou 2 tours, pouvaient ne pas être en température & générer ce type de comportement très douteux.
Il avait raison, en insistant un peu, l'auto (et son apprenti pilote) a retrouvé ses marques & nous nous sommes éclatés pendant 200 bornes, même si mon temps (36) est bien loin des 22.8 de Beltoise

Une vidéo sur une trés courte session de fin d'AM :

https://www.youtube.com/watch?v=4lAQGR-Ac98&feature=youtube_gdata_player

spoonctr a écrit:

il est chaud ce circuit tout de façon!pour en revenir a ta caisse ça a l'air de méchamment ouvrir!!!ça donne quoi en comparaison de la 44?
ps:du coup en regardant ta vidéo je suis tomber sur un tour inboard avec beltoise en gt3 cup 1.22.8!!!!

Pas le circuit idéal pour découvrir une GT3, c'est sur.
La 944 est à des années lumières de la GT3. Puissance, freinage, bruit,sensations et tout ça dans un confort environnemental pullman!!! par contre, en détaillant les données du Gtech, ça encaisse souvent plus de 1.1/1.2 G en latéral. Sur 25/30mn, on ressort un peu rincé; j'avais découvert ça avec la cup de butzi sur le Barcelone F1 en tant que SdS; et bien en pilote, ça secoue les cervicales pas mal et sans slick. L'age peut-être

Butzi68cs a écrit:

Super journée à Lédenon hier
Il avait raison, en insistant un peu, l'auto (et son apprenti pilote) a retrouvé ses marques & nous nous sommes éclatés pendant 200 bornes, même si mon temps (36) est bien loin des 22.8 de Beltoise
Une vidéo sur une trés courte session de fin d'AM :
https://www.youtube.com/watch?v=4lAQGR-Ac98&feature=youtube_gdata_player

Au moins, tu as une grand marge de progression
Sur la vidéo, on dirait que ton siège bouge beaucoup

stephafi a écrit:

Butzi68cs a écrit:

Super journée à Lédenon hier
Il avait raison, en insistant un peu, l'auto (et son apprenti pilote) a retrouvé ses marques & nous nous sommes éclatés pendant 200 bornes, même si mon temps (36) est bien loin des 22.8 de Beltoise
Une vidéo sur une trés courte session de fin d'AM :
https://www.youtube.com/watch?v=4lAQGR-Ac98&feature=youtube_gdata_player

Au moins, tu as une grand marge de progression
Sur la vidéo, on dirait que ton siège bouge beaucoup

Ca doit donc être à cause du siège et de la DA que mon temps est inférieur au tien alors

super que de la belle caisse du partage

Butzi68cs a écrit:

stephafi a écrit:

Sur la vidéo, on dirait que ton siège bouge beaucoup

Ca doit donc être à cause du siège et de la DA que mon temps est inférieur au tien alors

Ton temps de 1'36 n'est pas si mal, c'est juste 2" plus lent que moi ... avec ma GT3 mK1...
Plus sérieusement, tu as raison de commencer doucement, il est préférable de ne pas être trop optimiste avec ce genre de voiture, ça pardonne quand-même pas trop

stephafi a écrit:

Butzi68cs a écrit:

stephafi a écrit:

Sur la vidéo, on dirait que ton siège bouge beaucoup

Ca doit donc être à cause du siège et de la DA que mon temps est inférieur au tien alors

Ton temps de 1'36 n'est pas si mal, c'est juste 2" plus lent que moi ... avec ma GT3 mK1...
Plus sérieusement, tu as raison de commencer doucement, il est préférable de ne pas être trop optimiste avec ce genre de voiture, ça pardonne quand-même pas trop

Le pire, c'est que j'ai le sentiment d'être au max :oops: :oops: :oops: Y a du taf

PS : Surtout que ta MK1 ne sortait même plus ses 360 canassons... T'as qu'à voir comment je suis une buse

Bon j'ai enfin monté quelques vidéos de cette super journée ...

devant un cayman bleu qui marche super fort le matin ...

Derrière 2 superbes GT3 pearl orange

derriere 2 993 RSisées


et un montage de drift avec l'iphone de mon fils pour rigoler ...


Enfin une vidéo du moniteur de pilotage Stefan dans ma voiture :
-> Y a du boulot !!!