Nous étions 4 voitures le matin:

1 Masérati, 1 BMW Z3, une Twingo RS et moi-même.

J'étais très content de ma nouvelle monte de pneus Yokohama A048. :enaccord8:

Peut-être un peu trop d'ailleurs, car, emporté par ma fougue, j'ai dû en demander un peu trop à la voiture et j'ai fini la séance avec une grosse avarie moteur qui m'a obligé de la laisser sur place et d'aller la chercher le lendemain sur une remorque.

Comme quoi il est parfois bon de se référer au dicton: qui veux aller loin doit savoir ménager sa monture.

J'ai les boules,

@+

Salut,

Merde c'est con,

Tu sais ce qui lui est arrivé à ton moteur ?


Bon courage pour la suite. :enaccord6:

Oops, genre de mésaventure qu'on ne souhaite pas vivre...

C'est tout le problème des sorties avec des voitures mixtes.
Si gros problème sur circuit, c'est un énorme problème au final.
Remorquage, réparations etc
On y pense tjrs un peu en se disant que ça n'arrive qu'aux autres.

La preuve que non.
Faut pas être fataliste non plus et en même temps on est conscient qu'il peut y avoir ce genre de mésaventures.

Les boules quand mêmes (si je peux me permettre...)

Bon courage comme dit Mario

des nouvelles

pas trop grave ton problème j'espère

De mon point de vue le moteur est mort avec un bruit caractéristique de coussinets ou de bielle coulée plus un joint de culasse car après coup l'eau s'est mise à se déverser sous la voiture.

Samedi, Je l'ai déposée chez mon mécano qui m'a spontanément prêté sa remorque pour la récupérer à Folembray.

C'est finalement très pratique et très facile d'utilisation une remorque.

J'attends un diagnostic plus précis et peut-être une solution de la part de mon mécano.

Merci à vous pour vos encouragements.

Je vous tiens au courant.

A bientôt

Peut être plus de peur que de mal, en tous cas je te le souhaite :enaccord6:

Merde , désolé pour toi Diabolo , on croise les doigts pour toi.

:477758:

t'en sais un peu plus ?

Non pas encore de nouvelle.

J'y vais demain sans me faire trop d'illusion.

Merci guillaume pour ta compassion.

@+

Je me demande bien ce qui a merdé dans ton moteur

tu as une idée de ce que tu vas faire ?

Guillaumelalauze a écrit:

Je me demande bien ce qui a merdé dans ton moteur

tu as une idée de ce que tu vas faire ?

Pour pouvoir répondre à cette question, il faut attendre le devis des réparations non ?

pardon

Je reformule : que pense tu faire au cas ou il y a des gros frais ?, tu t es fixe le montant maxi que tu es prêt a investir dans ton auto?

Après avoir vu mon mécano ce matin, il semblerait que ce soit une défaillence de la crépine qui est à l'origine de la casse:
plus d'aspiration et plus de pression d'huile dans le moteur.

Il me propose un changement de moteur par un d'occase qu'il a en sa possession car réparer le mien serait trop onéreux. Cela reste malgré tout une solution très chère pour une phase 1.

Il peut aussi me faire une reprise contre l'achat d'une S2 ( ça me semble plus intéressant). J'ai fait un petit essai ce matin sous la pluie et elle m'a fait plutôt bonne impression.

Ou 3è solution, je récupère la voiture pour la vendre en pièces et je vois plus tard pour reprendre autre chose.

Voilà les nouvelles.

Je réfléchis,

@+

Bonne réflexion et vraiment désolé pour ton moteur...

diabolo a écrit:

Après avoir vu mon mécano ce matin, il semblerait que ce soit une défaillence de la crépine qui est à l'origine de la casse:
plus d'aspiration et plus de pression d'huile dans le moteur.

Il me propose un changement de moteur par un d'occase qu'il a en sa possession car réparer le mien serait trop onéreux. Cela reste malgré tout une solution très chère pour une phase 1.

Il peut aussi me faire une reprise contre l'achat d'une S2 ( ça me semble plus intéressant). J'ai fait un petit essai ce matin sous la pluie et elle m'a fait plutôt bonne impression.

Ou 3è solution, je récupère la voiture pour la vendre en pièces et je vois plus tard pour reprendre autre chose.

Voilà les nouvelles.

Je réfléchis,

@+

Tu va pas t'embéter à vendre de la pièce, :endesaccord13: trop chiant.

C'est l'occasion qui se présente à toi pour le passage à la S2, si elle est en bon état général, avec tout qui va bien, Gazzzzzzzzzzzzzz :enaccord8:

mauvaise nouvelle :endesaccord13:

combien te demande t il pour le remplacement du moteur ?

Guillaumelalauze a écrit:

combien te demande t il pour le remplacement du moteur ?

Moteur, pièces annexes et MO, pas loin de 4000 Euros.

Ah oui effectivement !

la S2 semble le bon choix.
quelle offre te fait-il ?

Crois moi, l'offre est intéressante ( l'affaire étant en cours, je ne préfère pas divulguer le prix).

Le pbe est que c'est une S2 et que j'hésite avec une turbo qui, il me semble, est mieux adaptée et peut-être plus fiable en utilisation piste.

@+

diabolo a écrit:

Crois moi, l'offre est intéressante ( l'affaire étant en cours, je ne préfère pas divulguer le prix).

Le pbe est que c'est une S2 et que j'hésite avec une turbo qui, il me semble, est mieux adaptée et peut-être plus fiable en utilisation piste.

@+

Pourquoi, il te propose une turbo aussi ?

Non juste une S2, mais quitte à reprendre un 944, je serais plutôt tenté par une turbo.

diabolo a écrit:

Non juste une S2, mais quitte à reprendre un 944, je serais plutôt tenté par une turbo.

Il n'y à pas photo, surtout que tu pratique le circuit :enaccord8:

Même une 220 serait bien, tu pourras la faire évoluer pour la piste.

On est d'accord