Au dernier moment j'ai pu décider de participer à la journée organisée hier dimanche 28 Octobre par Alan Passion sur le circuit des Ecuyers dans l'Aisne.

Départ à 6 heures de Luxembourg.. 110 - 130 sur l'autoroute, strict respect des limites (je n'ai pas de Coyote ou autre détecteur de radar.. pardon de zone à risque accidents).. seule exception une cinquantaine de km dans le sillage d'une camionnette frigo qui roulait à 140 et jusque à 160 dans les descentes...


arrivée sur le circuit à 9 heures, contrôle décibel immédiatement à l'entrée, inscription ( l'organisation est low-cost, pas des bracelets, stickers faits main, mais on s'en fiche et les prix sont abordables) café .. petit briefing et vers 9.40 premiers tours de piste.

Dans le paddock plusieurs 205 super pistardisées, deux Datsun 240, une 280, une Nissan 370, des Lotus Elyse S1, S2, une Exige, une Lotus Eleven (quel bruit magnifique) , une Caterham 7 (merci à son propriétaire qui m’a amené en sds, vraiment jolie voiture, et super conduite !) une 911, ma 944, (dans l’après-midi aussi une 911 cabrio et deux turbos), une Nissan GTR, deux Honda Civic pistardisées, deux Integra type R… des Clios, Meganes, des Mini (les vraies, non les bm…) des BMW serie , une M3 l’après-midi..

je n'avais jamais été aux Ecuyers. Le site est très beau, en pleine campagne le terrain est plutôt plat mais il y a quand même une petite descente après le virage suivant la ligne de départ et la sortie du paddock.
Le premier virage est plutôt rapide et le deuxième aussi, il y a ensuite de virage serrés, un pif paf. Tout est dégagé avec des larges pelouses dont plusieurs pistard (y compris moi-même naturellement) se servirons après des excès d’optimisme.
La journée est à roulage libre, avec la limite de 30 voitures sur piste. Je n’ai jamais du attendre pour entrer sur le circuit, sauf une fois, juste le temps de récupérer une voiture qui a eu un problème technique.
Pilotes très attentifs et correct, pas de risques d’accrochage, les plus lents regardent dans les retro et les superfast sont patients.
Résultat des courses… environ 60 tours, plus de 210 km sur piste, quelque sortie dans le gazon, grand amusement
Circuit très intéressant, assez long, ligne droite ou je peux atteindre 160-170 km/h des freinages importants, très sécurisé.

Salut piero,

Merci pour ce compte rendu, pour y avoir été trois fois avec 4Event, je connais ce circuit, et effectivement circuit sympa.

Tu n'a pas de photos & vidéos de ta journée ?

@+

oui des photos.. je suis en train de les réduire de taille..

faut il les télécharger une par une ou peut on les Télécharger en batch?

piero a écrit:

oui des photos.. je suis en train de les réduire de taille..

faut il les télécharger une par une ou peut on les Télécharger en batch?

Tu peux créer un album :

Tu à des logiciels gratuits pour héberger tes photos ex : http://www.hiboox.fr/ ou http://www.google.com/+/learnmore/photos/ ou https://www.youtube.com/watch?v=3AnrEVAK5n4 et certainement d'autres...

piero a écrit:

http://www.hiboox.fr/go/albums/html/les-ecuyers-28-octobre-2012,e6a3893218b4533e256bcb2b0c3475da

C'est mieux; sympa les mamies ( 240Z)

Salut piero, je sais pas si tu te souviens de moi on s'est parlé hier (Ibiza noire avec les Federal, c'est là que tu m'as dit que tu voulais t'en acheter). Je t'ai même suivi un moment sur la fin de journée (vers 17h).

Si tu as une photo de mon Ibiza avec la MRS grise à côté ça me ferait bien plais', merci. Je crois d'ailleurs qu'on distingue ma caisse à côté de la mini sur la photo 14.

Pour ma part c'était vraiment une excellente journée. Je commence à avoir les bonnes trajectoires sur cette piste. En une après-midi j'ai passé un 3/4 de plein.... J'avais des crampes aux mains comme après une après-midi karting. Et le petit tour en MRS m'a vraiment donné le smile (les Brembo te collent au pare-brise).

merci pour ces CR et photos

Salut Piero
Apparemment tu t'es bien amusé
Je suis surpris du tracé -tu parles d'un belle ligne droite notamment- car j'ai toujours entendu dire que c'était plutôt genre "tourniquet" les Ecuyers et pas trop adapté à nos PMA...
Sinon désolé d'avoir répondu négativement à ta proposition de venir mais 2 raisons m’empêchent de "circuiter" pour le moment : plus de roues piste (suite au vol) et surtout je dois refaire le joint de culasse (la semaine prochaine) suite au constat d'un léger dépôt de "mayo" .
L'hiver approchant, je pense malheureusement ne plus avoir l'occasion de mettre les roues sur piste avant le printemps prochain
A+

ceux qui n'aiment pas ce circuit n'ont pas forçement fait leur meilleur temps dessus
les ecuyers est un circuit pas rapide mais très technique et à la moindre erreur ,
c'est le mode tondeuse.

cela reste un bon circuit école à pratiquer avec un moniteur les premiers tours
pour éviter de perdre du temps pour bien l'apprécier.

les seuls problèmes , sont le bruit et l'infrastructure primitive :boof:

Salut Trackbob

oui je me souviens très bien.. et tu m'as aussi dépassé en fin journée vers 17 heures...

par contre j'ai publié toutes les photos, je n'ai pas d'autres...

Salut Yannick

c'est vrai que le circuit tourne beaucoup mais par x la ligne droite, sur la quelle on arrive après un beau virage en troisième, est assez longue et ensuite on a encore un virage à droite plutôt rapide, on freine juste un peu .

Au bout de la ligne droite avec ma 944 je voyais 160 de compteur.

C'est sur on est pas à Spa.

Bilouze,

c'est vrai il parait que ils sont strict avec le bruit et les infrastructure ça se résume au toilettes .. mais on s'en fiche... et pour déjeuner un camion pizza avec four au bois est arrivé

Ouais effectivement, je me souviens que la Porsche était bien vive et qu'elle sous-virait et surtout survirait dans certains virages. Donc tu vois les Federal ça vaut le coup et ils sont pas trop chers. Mais l'Ibiza était en forme dans ces conditions
Je connais pas tellement de circuits mais c'est vrai que c'est un peu cheap là bas mais la piste est super et c'est pas cher. Payé 80 € la demi journée et ça devait être 110 la journée. Y a une journée le 2 décembre s'il fait pas trop mauvais j'y retourne (l'après-midi encore, la matinée je la passe à changer mes roues mdr).

Tu ne prévois pas des pneus neige ?

Mdr moi non mais pour piero peut être, les pneus hiver sont obligatoire au Luxembourg en hiver (enfin dès maintenant d'ailleurs je crois même). Enfin parait il que les pneus hiver tiennent bien mieux sur le froid alors pourquoi pas lol

en fait je vais faire monter de pneus 4saisons sur les jantes 16 pouces design 90 (le model de série de ma S2) et des semislick federal sur les jantes 17" (les copies de "cup" actuellement sur la voiture)..

oui à Luxembourg - comme en Allemagne- les pneus hiver (ou 4 saisons) sont obligatoires du 1 octobre et jusque à mars. D'ailleurs quand je suis parti dimanche à 6 heures il faisait -4 !!

moi je l'aime bien ce circuit mais que sur le sec! sur le mouillé c'est une catastophe avec tous ces virages en dévers. Et je le trouve loin d'être plat ce circuit.

j'arrive pas à voir tes photos, ça me met une pub que je peux pas retirer.

alex, il me semble que le link fonctionne. il faut peut etre bloquer les pop ups