de retour
bonne après midi pour moi j'ais pas mal tourné.
il y a une bonne ambiance on dirait,de belles autos aussi,sur la piste pas de problème tout le monde se respecte et on rentre tous avec nos voitures entières c le principal.

circuit très technique mais je le connais depuis l'ouverture un sacré avantage,il faut pas mal tourné pour reconnaître c trajectoire et les mémorisés.
merci au staff et a mario pour son accueil.

a bientôt.

Une bonne journée sans casse et dans une bonne ambiance, merci Mario pour ton engagement !
Malgré la crainte d’une mauvaise météo ça c’est bien passé, le matin c’était un peu chaud surtout que je n’ai pas eu le courage de changer mes sticks hors d’âge, sinon la modification de l’échappement et du circuit d’huile est fiable,  mais maintenant je dois vraiment modifier mon allumage à rupteur car l’auto étant des années 80 et ne relance vraiment pas assez bien en sous régime !
Mais bon malgré tout nous nous sommes bien marré avec notre tromblon hors d’âge !

Le retour à la maison s'est bien passé avec malgré tout de gros bouchons sur l'A6 à l'approche de Paris.
 
Bonne journée de roulage. Le circuit est sympa et en plus  la météo était de la partie puisqu'elle nous a finalement épargné ses mauvaises prévisions. 
 
Merci Mario ainsi que Madame pour le petit déj préparé avec Amour.

Bon mon compte rendu du circuit est tout positif :BJR034:  donc une journée qui a commencé de bon heure par le depart sous la pluie avec une apréhension de la journée mais heureusement que le temps est resté clément! l'auto c'était bien comporté malgrés ma fuite d'huile a l'amortisseurs ARD et mon moteur gravement malade...

Madame à adoré la session féminine et en redemande!

L'organisation était au top avec de la dicipline afin de bien faire respecter les choses et celà fait plaisir... un grand merci a Mario et sa Compagne pour la gestion de cette sortie. Jespère bien en refaire parmis vous!

Merci également a CarstreetPotter pour leurs clichés

si certain on des photos de mon petiot ognion je suis prenneur  

Les photographes en herbe ainsi que les vidéastes, on attends vos réalisations :photo: 

Merci.

bien rentré aussi malgres les bouchons
pour nous ( les 3 petites civic blanche , rouge et noire )
une tres bonne journée pour une premiere fois avec le forum
une meteo agreable qui nous a ravi
un acceuil le matin et le reste de la journée nickel rien a redire
du fairplay sur la piste et aussi de belles batailles et une session filles qui a beaucoup plu a nos dames !
a refaire sans hesiter
on attend egalement vos photos et videos
( je mettrais les miennes quand j'aurais fini d'upload )

Salut tous,

  Les photos de cette journée ici : http://www.carstreetspotters.fr/

Tarif préférentiel 100% Piste pour le DVD, à 30€ au lieu de 50 habituellement.
Nous espérons que les photos vous plairont. Wink

Hello à tous,

Je vois que je n'étais pas le seul à me  morfondre sur l'A6 dimanche soir!

Salut à Euroblack et les 3 petites civic qui m'ont doublé comme des balles en escadron groupé  (je m'arrête là parce que si je devais saluer tout ceux qui m'ont doublé...)

Un après midi très sympa qui m'a donné l'occasion de faire la connaissance (entre autres) de Bilouze et sa Porsche d'enfer ainsi que de Zebulon03 qui n'amuse pas le goudron avec sa Caterham!

Organisation tip top bravo à Mario. On en redemande! perso j'ai bien aimé le tracé du Bourbonnais qui m'a permis quelques constats: mon nouveau Gtech RR fonctionne bien et a dû me décerner le grand prix du tour...le moins rapide avec 1'28"31 par rapport aux "forces" en présence, des R1R usés cela ne motrice plus du tout et ma Toy fait un bruit d'abeille d'après le conducteur de la Mazda MP3 grise et de pétrolette d'après mon fils.

Moi je dirai crécelle mais c'est du à ma nouvelle ligne inox ??? 100db sans sourdine! le responsable du circuit ma menacé d'appeler le préfet si je m'avisais de la retirer...

Allez à la prochaine parce que j'ai pas les chevaux qui faut mais toujours le même plaisir à essayer de prendre des belles trajectoires!

Au plaisir de vous retrouver

Hervé

A nouveau du super good job Mario, et aussi du staff, merci !!

je vois que tout le monde s'est bien amusé!! Mario félicitations pour l'organisation et pour avoir commandé le beau temps  

Merci piero,

Comme il n'y à pratiquement pas de photos, je vais mettre celles que les photographes m'ont gentiment remis, en espérant que je ne casse pas leurs bisness  

Aucun souci Mario, ces photos sont faites pour être partagées

Si les pilotes veulent voir toutes les photos de leur voiture, il peuvent consulter notre site www.carstreetspotters.fr

Alors, voilà le résumé de ma sortie de dimanche au circuit du Bourbonnais :

Je n’avais pris que la demi-journée après-midi, donc levé à 8h00, chargement du matos et des roues, un gros plein d’essence à ras bord et départ tranquillou à 9h30, c’est parti pour deux heures de route…Dont 1h30 sur la RCEA, celle là elle m’avait pas manqué, c’est véritablement le show room du radar automatique, il y a tous les styles et toutes les tailles !

Arrivé à 11h30 sans encombre avec Madame, là je vois une MRSR26 blanche, je me dis : « tiens? Des fois que… » Et là au moment où je me dirige vers l’accueil, qui voilà, l’ami Nico du CRSConcept!!!! (Niconos71)

Du coup on regarde tourner un peu les autos, histoire de voir un peu le plateau...
Content de voir certaines autos, comme une Focus RS blanche prépa plutôt monstrueuse, une Honda NSX qui crache sévère et quelques pistardes bien affutées (Caterham à moteur GSXR, des Civic bien vidées, une 156 GTA vidée à la tole, une clio 3 Cup avec au moins 5° de carro négatif..).

On rejoint ensuite dans le paddock l’ami Nicolas (Mazout 26) et son pote Christophe puisqu’ils viennent de finir leur session (aussi du CRSConcept)
On papote tranquillement, je parque la RS1 une fois des places libérées de ceux qui roulaient que le matin et nous voilà parti direction Moulins, histoire de manger un bout touts les 5 au macDo..

13h30 : de retour après un p’tit tour dans la R26 (c’est malin, maintenant Madame en veut une..), on monte les semi (merci encore Nico pour les coups de main au montage/démontage des roues, t’es un chef !) et on se prépare pour une première session.

N’ayant jamais encore roulé sur ce circuit nous voilà partis (avec Nico en SDS) pour que je découvre le tracé. A la fin du premier tour, juste dans le pif-paf, il me dit « tu feras gaffe, c’est gaz sur les deux premiers vibreurs mais ça se resserre sur le 3ème/4ème..
Moi évidemment, ben je me fais surprendre…Du coup je coupe le 3ème dans la boue, pneus froids et maintenant humide bah ça part de derrière et je rattrape tout ça non sans mal, (découverte totale aussi des nouveaux réglages chassis) mais pas de pirouette, on reste sur la piste et on continue après une bonne rigolade !!!…
Juste quelques traces de boues sur l’auto du à ma séance de jardinage!

Du coup après quelques tours, les pneus montent en température, les trajectoires commencent à venir. Le tracé est vraiment sympa, très adapté à nos p’tites clios.. Bon à un moment, je vois arriver dans mon rétro la Focus RS, au moment elle nous passe on a juste eu l’impression d’être à l’arrêt et de se faire rouler dessus !
Sinon, pour les sessions suivantes, gros plaisir au volant de l’auto, je fini par me faire au chassis. Roulage avec la RS1 grise de Renaultsportforever et une RS3 bleue, bien sympa !
J’ai fait 3 sessions de mémoire et une petite à la fin...pour tester de vrais gants !! (clin d'oeil à Nico!)

On a pas pu rouler ensemble avec Nicolas car sa Lotus a eu un soucis de commande d’embrayage, mais ce n’est que partie remise !
18h00 : Fin de la journée, on dit au revoir aux copains et à l’orga (au passage bien sympa aussi, bonne ambiance dans les paddocks et sur la piste entre les participants) et on prends la route du retour.. Arrivée à 20h30 après quasi 2h00 de route sous la pluie.. (qui cela dit, nous aura épargné toute la journée !!).

En tout cas, content de cette journée, d’avoir pu passer du temps avec les copains et d’avoir pu découvrir un nouveau circuit, sans oublier la découverte du 100% PISTE (Merci Mario)
Concernant l’auto, bah concrètement il me manque des vrais amortos et baquets/harnais (car c’est chiant le maintien des sièges d’origine)..
Le reste RAS, aucun soucis à déplorer (en même temps quand on prend la route derrière, ben on reste quand même sur la réserve malgré soi..).

Photos à venir bientôt, le temps de les trier et les traiter!

je ne tourne plus , mais je ne résiste pas à venir trainer sur le forum , c'est un circuit qui me plaisait bien
peut être un de ces jours , on ne sait jamais  

jj-a110 a écrit:

je ne tourne plus , mais je ne résiste pas à venir trainer sur le forum , c'est un circuit qui me plaisait bien
peut être un de ces jours , on ne sait jamais  

Pour info, on l'a réservé à nouveau pour le 28 sept 2014

Même si tu ne tourne plus, ce n'est pas une raison pour nous laisser tomber, tu sera toujours le bienvenue  

mario968 a écrit:

jj-a110 a écrit:

je ne tourne plus , mais je ne résiste pas à venir trainer sur le forum , c'est un circuit qui me plaisait bien
peut être un de ces jours , on ne sait jamais  

Pour info, on l'a réservé à nouveau pour le 28 sept 2014

Même si tu ne tourne plus, ce n'est pas une raison pour nous laisser tomber, tu sera toujours le bienvenue  

   

Petit résumé du Bourbonnais dimanche.

Levé 06h00, on ce prépare tranquillement, on décolle à 07h00, arrivée prévue sur place à 08h30 en y allant doucement.
Vu la pluie annoncée j'avais laissé les pneus route sur la voiture.

Première session piste humide, on apprends à conduire la Lotus dans ces conditions.
Elle n'est absolument pas piégeuse, le train arrière accroche plus que l'avant, il faut surtout faire attention à ne pas bloquer les roues sur les freinages.

Dans la matinée quand la piste sèche, mon co-pilote(qui pilote aussi) en a fait les frais, après avoir mis les roues côté droit sur du mouillé, remise plein gaz juste après, on est allé visité les bords de piste  
L'herbe est bonne là bas   

Le midi on s'est fait un macdo avec Jokim (et sa copine), Niconos71, mon co-pilote et moi.

Après midi retour en piste, les soucis commencent  
Après la première session l'embrayage est bizare, on laisse refroidir, je repars avec renaultsportforever en passager.
Premier tour de chauffe RAS, deuxième tour on accélère le rythme, troisième tour en roue libre jusqu'à l'arrêt total  
Plus d'embrayage  
Retour au stand tracté  

Là la solidarité fait son œuvre, on localise le problème.
Soucis au niveau du récepteur d'embrayage, fuite le liquide de frein  
On essaye de voir si c'est réparable sur place, au bout de 30min... non !
On appel à droite à gauche pour trouver un plateau, rien, on cherche des solutions...

La solution qui retiens notre attention est de rentré par la route  
100km à faire sans embrayage, on ce lance ou plutôt Niconos71 nous lance.
On est partis en ce demandant comment on allait faire pour s'arrêter, ou plutôt pour repartir si arrêt !
Et bien finalement on est partis en 3ème sur le démarreur depuis le circuit, on a jamais eu besoin de s'arrêter  
Donc 100km en 3ème, et un passage en 1ère à la volée (sans aucun craquement) pour rentré dans la cours de la maison !

Le soir un ami mécano passe voir les dégâts vers 20h00, le matin à 08h00 fabrication d'une pièce pour réparé, 11h00 la voiture roule comme si de rien n'était  
En gros très bonne journée sur et en dehors de la piste.

Un gros merci à l'organisation, c'était au top  
Du faire-play sur piste, un beau plateau, etc... :enaccord8: 
Je reviendrais avec vous sans aucun doute !

mario968 a écrit:

 
Ah oui quand même... La Smart sur circuit.
En y réfléchissant... propulsion, turbo....

avec un moteur de cbr, ca fait un chouette fun car, mais rien de performant pour le moment.

sinon j ai passé un super week end en votre compagnie (pour changer vous me direz). un grand merci a mario pour l orga toujours au top. vivement 2014. sinon la clio va de mieux en mieux, j ai du arreter plus vite (vers15h) suite a la casse du support batterie/silenblock de boite.

toute la suisse team était aux anges.

trop hâte d être à l année prochaine  

ps: j attends les photos de pablo pour vous les poster

Mario, à propos de 2014, tu sais si Clastres est de nouveau prévu au programme ? (on y avait tourné début avril cette année). bien sympa à 2h de Paris...

a très vite les amis, ravis de voir les photos de la sortie Bourbonnais. surement l'an prochain pour moi avec la 944.
je tourne à Lurcy le 24 octobre avec le C.A.S (dernière sortie de l'année) et ensuite on se prépare pour 2014 !!!

Salut Guillaume,

Je ne réserverai plus Clastres pour diverses raisons :

Circuit petit, pas facile à remplir afin de récupérer la locations et frais annexes.

Le club 100% PISTE à été de sa poche en Avril 2013.
@+

mario968 a écrit:

Salut Guillaume,

Je ne réserverai plus Clastres pour diverses raisons :

Circuit petit, pas facile à remplir afin de récupérer la locations et frais annexes.

Le club 100% PISTE à été de sa poche en Avril 2013.
@+

ah zut, désolé de lire ça...
oui je comprends que ça t'ai refroidi.
bon il y aura plein d'autres circuits je suis sur !!!  

a très vite en tous les cas !

Salut jokim,

J'ai supprimé ton compte rendu car il est déjà en page 1 après les photos.

Tu l'avais mis dans la rubrique "évolution" et je l'ai déplacé ici.

Merci
@+

pas loin de Paris et très sympa, il y a aussi Les Ecuyers et La Ferté Gaucher.

Beaucoup de membres demandent des circuits assez grands et rapides pour pouvoir lâcher la cavallerie.