tout d'abord je dois dire que les commissaires sont super sympas , très accueillants .
Au final il n'y avait pas grand monde (une 60aine sur la journée ) et comme ils ont vendu des tickets matin , après midi , ou journée tout le monde n'était pas là en même temps .
la grosse différence avec les clubs , c'est le brief . Là il vaut mieux déjà avoir l'habitude des pistes car ils ne tiennent pas la main des gars en leur expliquant qu'il faut faire ceci ou ne pas faut pas faire cela sur la piste , du style cligno , warning tour de refroidissement et j'en passe.
Mais il me semble de toute façon que pour débuter il est préférable d'autres pistes .
J'ai rencontré des gars sympas dont un qui avait les caches plaques de chez vous , il a une 911 4s rouge et des jantes bleues .
En revanche il faisait un temps tout gris et glacial température entre 1 et 2 °C le matin et mon moulin n'aime pas quand il fait trop froid , j'ai mon filtre à air tout en bas dans l'écope de l'antibrouillard . La température relative devait être trop froide et mon moteur prenait pas ces tours correctement mais j'ai tourné 30 minutes d'affilé sans voir grand monde , c'était génial c'est une super piste .
comme le moulin tournait mal , je suis parti à 13h30 et quand la température extérieur est remonté vers 9 ° C j'ai poussé un peu et tout avait l'air de fonctionner correctement
guillaume de
CTF qui est très pro m'a déjà répondu et pense que c'est les température trop basses qui foutu le M...ier
Donc il faudra confirmer tout ça le 31
Pour finir , je voudrais quand même dire que si toutes les journées open circuit sont aussi bien que ça , pour 150 € je resigne tout de suite