Une bonne journée au final malgré la pluie de la matinée et mes deux sorties de piste de la journée. Une bonne ambiance et un beau plateau : Cayman R, R8 V10, 2 Méganes 2 reprogrammées, Morgane V6, Lexus de 500ch, BMW 135M, S2000, Clio sport et V6 et quelques Lotus. Nous étions divisés en trois groupes avec pour chaque demi journée une session pour chaque groupe puis open pit-lane.

Le matin est pluvieux et je commence à me dire que je n'ai pas de chance car les deux autre fois ou je suis venu j'ai aussi eu de la flotte (toute la journée l'été dernier et le matin en janvier) et comme Fay et super glissant quand il est humide ça ne va pas être de la tarte. La première session se passe bien avec les pneus routes et au fil des tours les chronos s'améliorent en restant prudent pour limiter les glissades. En fin de matinée on passe en open et je reprend la piste pour quelques tours et dans la sortie de courbe, avant le double droit précédant la ligne droite, l'arrière décroche et je sort direct dans l'herbe ou j'ai bien cru rester coincé car les bas cotés sont défoncés à Fay. Retour au paddocks pour constater les dégas, seulement la peinture du bas du parechoc rayée par les graviers, pas méchant un peu de ponçage et une retouche à prévoir. Un peu décevant après seulement une cinquantaine de bornes mais c'est le risque et comme la pluie redouble je ne retourne pas avant la pause de midi.





Changement de temps l'après-midi le soleil fait des apparitions et la piste à séchée, je fait la première session en pneus route "des fois que" et je retombe sur les chronos de janvier avec même un peu mieux (1'50-1'49) et je commence à jouer avec la morgane et ses 235ch pour 954Kg. Je profite avant le passage en open pour monter les Toyos qui sont à 2,4 et je décide de ne pas les baisser et d'équilibrer après la première session. Celle ci est sympa 1'50, 1'49 même 1'48 en poursuivant la Morgan et brutalement la voiture décroche à la sortie du premier double gauche alors que je m'étais laisser emmener en survirage surveillant un peu trop la Mégane qui était derrière. Les pneus étaient arrivés à 2,8, est ce que je suis arrivé trop vite avec une mauvaise traj ou pas assez pour contrer le survirage car sur certain tours je sortais plus vite? Donc seconde sortie sans trop de dégas heureusement. Je repend la piste 20 minutes plus tard pour enchainer trois sessions avec un total de 150 Km pour l'aprem, mais je ne descendrai plus sous 1'49 ( rendu prudent ), on verra pour faire mieux une prochaine fois.













3 des meilleurs tours de la journée :

merci de nous en faire prfofiter :BJR034:

j'attendais avec une certaine impatience je l'avoue le CR de cette sortie à laquelle je n'ai malheureusement pas participé... la lexus c'est la noire croisée au Bugatti j'imagine ?

Oui avec ses 400 et quelques chevaux et son bruit magnifique

480 chevaux