Première sortie de prévue pour découvrir la MARCOS !!! Dijon le samedi 7 mars avec mon ASA de rattachement pour la licence Sportive: l'ASAVE. Ce sera l'occasion de trouver les premiers réglages qui me permettront de bien me sentir dans l'auto.



Mais d'ici là, il va falloir que je me décide sur le choix des pneumatiques: racing ou semi-racing ???? J'ai pas trop envie d'avoir à tout assimiler: une vraie auto de course de + de 400cv dans 1080kg; une BV à crabot et son maniement à main gauche; un freinage sans assistance avec du 6 pistons devant ; des boudins de 295 de large aux 4 coins; bref, un gouffre entre ma dernière 944 et un monde avec ma GT3.
Actuellement je penche pour démarrer mon set-up châssis avec des R888 ou Miche.Sport Cup pour le sec et un jeu de R888 retaillés MAXI PLUIE ou carrément des Miche. PS2 pour la pluie. Et ces derniers seront fort utiles sur les roues  montées sur l'auto pour son transport et son parkage car ils ramasseront moins de gravillons .
Autre avantage de cette monte "track-day" le prix!!! Un jeu complet de slicks, c'est 1600€ contre 1000€ le set de semi . Et je m'imagine mal louper mon premier freinage et faire un beau plat sur des slicks neufs, bon pour la benne !!!!

Par contre, au fil de la prise en main et du feeling de l'auto, c'est sur que le potentiel de l'auto méritera l'investissement et je le ferai trés volontiers à ce moment là.

Très bon raisonnement pour un début avec cette Marcos.  :enaccord8:

Vu le poids de la voiture, ça devrait bien aller les 888 !!!

Je pencherai pour les Miche car avec l'arrivée du Sport Cup 2; le Sport Cup 1 est bien descendu en prix et se trouve même moins cher que le R888 en 295/30x18. Et au niveau tenue et constance chaleur, il est supérieur au Toyo. Et tant qu'à faire je voudrai avoir un seul manufacturier sec/pluie