[29 MARS 2015] - 100% PISTE au circuit de FOLEMBRAY [02]

Pilote expert Date d'inscription : 24/07/2014

Pas de soucis, jme suis roder aux Ecuyers ! Rolling Eyes

Et puis historiquement, ma première sortie piste à eu lieu à Lurcy par -5° avec 3cm de neige et glace dessus... j'dois les attirer...
(en calibra en 2010) heureux0b

Pilote Date d'inscription : 25/07/2013

tiens une question, semi-slick ou sportif routier sous la pluie?

Pilote expert Date d'inscription : 16/01/2011

J'y vais en 048, ils disent pluies passagères et petit circuit qui sèche vite....
ça n'engage que moi banzai

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

Je suis avec des sémi slick toyo R888 neuf et pas là possibilité de changer, mais si tu as des pneus route ce sera plus adéquate pour cette journée Pluvieuse.

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mario968 [29 MARS 2015] - 100% PISTE au circuit de FOLEMBRAY [02] - Page 3 M_moto10

Vous devez toujours vous efforcer d'être le meilleur, mais vous ne devez jamais penser que vous l'êtes. - Gilles Villeneuve

Pilote Date d'inscription : 02/10/2012

mario968 a écrit:: Salut à tous,

Je vous annonce la présence du cameraman Protois.com, il filmera cette journée et mettra à votre disposition sur son site des DVD à prix club.

Pour ceux qui ne le connaissent pas, allez jeter un œil sur son site : http://www.protois.com/videos-reportages-journees-circuit-club-sport-automobile_page_0.html

Protois.com est aussi sur Facebook : https://www.facebook.com/Protoiscom

@+

Ouai, super le temps que tu nous as prévu Mario!
A défaut d'un bel éclairage on aura probablement de belles figures artistiques Rolling Eyes

A demain ! :photo:

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

Il faut voir le côté positif, c'est que les participants n'useront pas leurs pneus Wink

A demain Yves.

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Vous devez toujours vous efforcer d'être le meilleur, mais vous ne devez jamais penser que vous l'êtes. - Gilles Villeneuve

Formation pilote Date d'inscription : 17/03/2015

C'est clair qu'on ne fumeras pas nos pneus... Espérons que la piste sèche vite (du moins la trajectoire).
J'appréhende cette sortie, car je n'ai pas roulé depuis 2 ans et jamais sous la pluie...
Espérons que tout cela se fasse sans casse :)

Pilote expert Date d'inscription : 24/07/2014

prudence est mère de sûreté.
conduite souple et tout se passera bien.

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

Quelques consignes pour piloter sous la pluie.

http://www.super-trackday.com/techniques-de-pilotage/piloter-sous-la-pluie.html

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Vous devez toujours vous efforcer d'être le meilleur, mais vous ne devez jamais penser que vous l'êtes. - Gilles Villeneuve

Pilote expert Date d'inscription : 08/12/2010

NJUTPOWER a écrit:: C'est clair qu'on ne fumeras pas nos pneus... Espérons que la piste sèche vite (du moins la trajectoire).
J'appréhende cette sortie, car je n'ai pas roulé depuis 2 ans et jamais sous la pluie...
Espérons que tout cela se fasse sans casse :)

J aime la pluie il suffit de regarder mon avatar, si tu veux qq conseils viens me voir clio RS1 grise F2000 .Je me suis beaucoup entrainé à Ladoux et la seule course que j ai gagné c était sur un circuit mouillé ,car la pluie nivelle les puissances .
Demain je vais y aller mollo car mon moteur a recuperé beaucoup de puissance et je n ai jamais roulé sous la pluie avec mes nouveaux ammortisseurs
Le piege a Follembray c est que le circuit est dans la foret certaine partie seche vite entre les averses et d autres restent mouillés longtemps car a l ombre donc faire attention .

Formation pilote Date d'inscription : 17/03/2015

Merci du tuyau. Je crois me souvenir que la partie basse est souvent humide

Pilote expert Date d'inscription : 08/12/2010

natrium60 a écrit:: tiens une question, semi-slick ou sportif routier sous la pluie?

Tout depends de l importance de la pluie ,qq gouttes slick ,petite pluie semislick quand ils sont neufs cela passe tres bien meme avec une grosse pluie .
Piste innondée (orage) pneu de route ou pneu pluie
le plus dur étant de ne pas se tromper avant la course mais demain c est du loisir .
Ce qui me casse les pieds c est que j ai récupéré la voiture en fin de matinée et pas eu le temps de mettre les semislicks

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

NJUTPOWER a écrit:: Merci du tuyau. Je crois me souvenir que la partie basse est souvent humide

Non c'est la partie haute qui est souvent humide et dangereuse en descente.

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Pilote confirmé Date d'inscription : 05/01/2013

de mémoire, il y a une partie de la piste qui reste longtemps à l'ombre et donc sèche moins vite, non ?

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

haws a écrit:: de mémoire, il y a une partie de la piste qui reste longtemps à l'ombre et donc sèche moins vite, non ?

Oui en haut du circuit dans la descente les arbres penchent sur la piste, meme lorsqu'il fait beau, il y a toujours de l'ombre à cet endroit, ce qui est pénible c'est en sortie de cet endroit ombragé on est aveuglé par les rayons du soleil.

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Pilote confirmé Date d'inscription : 05/01/2013

ouaip, je me souviens bien de ça... mieux vaut ne pas les oublier ses lunettes de soleil !

Pilote Date d'inscription : 26/03/2014

Je l'ai fait qu'en moto, j'espère en voiture vers septembre / octobre Wink

C'est quoi les chronos à Folembray ?

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

Le meilleur chrono à été réalisé par Jules111 , véhicule lotus exige duratec en semi-slick : 0' 54" 64

http://lotus-111.com/2013/03/11/comment-ameliorer-son-chrono-a-folembray/

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Pilote expert Date d'inscription : 20/04/2011

mario968 a écrit:: Le meilleur chrono à été réalisé par Jules111 , véhicule lotus exige duratec en semi-slick : 0' 54" 64

http://lotus-111.com/2013/03/11/comment-ameliorer-son-chrono-a-folembray/

Super ton lien Mario :bouton merci:

Pilote expert Date d'inscription : 20/04/2011

Bon roulage à vous demain bon+

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

Merci gtvpp !

A bientôt sur piste Wink

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Vous devez toujours vous efforcer d'être le meilleur, mais vous ne devez jamais penser que vous l'êtes. - Gilles Villeneuve

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

Merci gtvpp !

A bientôt sur piste Wink

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Vous devez toujours vous efforcer d'être le meilleur, mais vous ne devez jamais penser que vous l'êtes. - Gilles Villeneuve

Formation pilote Date d'inscription : 17/03/2015

Impossible de mettre la main sur mon cric et ma manivelle, y aura t il une âme charitable sur place ?

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