Une journée bien sympa avec des rencontres de membres de 100%piste.
une journée ensoleillé digne d'un mois de juin   
une petite vidéo embarquée

Ce qui est bien avec toi c'est qu'on peut voir l'ensemble des participants   

diabolo a écrit:

Ce qui est bien avec toi c'est qu'on peut voir l'ensemble des participants   

C'est gentil, mais dans cette session il n'y a pas les 2 Seven de Spader, qui marchait très fort

Merci pour cette belle vidéo   

À bientôt.

yodalain a écrit:

diabolo a écrit:

Ce qui est bien avec toi c'est qu'on peut voir l'ensemble des participants   

C'est gentil, mais dans cette session il n'y a pas les 2 Seven de Spader, qui marchait très fort

Peut-être dans une autre vidéo ?

diabolo a écrit:

yodalain a écrit:

diabolo a écrit:

Ce qui est bien avec toi c'est qu'on peut voir l'ensemble des participants   

C'est gentil, mais dans cette session il n'y a pas les 2 Seven de Spader, qui marchait très fort

Peut-être dans une autre vidéo ?

Désolé pour l'attente, mais il faut un peu de temps pour préparer les videos.
En fin de session une des 2 Seven fait son apparition

yodalain que utilise tu comme application vidéo&chrono ?

@+

sympa les vidéos !  
elle donne l'impression d'être "joueuse" ton auto, mais tu te bagarre bien .

mario968 a écrit:

yodalain que utilise tu comme application vidéo&chrono ?

@+

RaceRender 3 avec les données Gps de ma camera Contour

Merci pour l'info.
@+

turbo38 a écrit:

sympa les vidéos !  
elle donne l'impression d'être "joueuse" ton auto, mais tu te bagarre bien .

Très très joueuse, mais trop pour être réellement efficace.
Je vais refaire tous les reglages du chassis et des trains dans la configuration sortie usine (préconisations constructeur).
Mais avant j'ai une fuite d'huile moteur a trouver.

Déterrage de poste ON !

Voilà, je vais tourner d'ici la fin du mois de février aux Ecuyers (un rdv 100% opel le 21/02), j'ai déjà vue cette piste en tant que spectateur... du fait, avant de mettre les gommards sur l'asphalte, je voudrai avoir votre retour sur cette piste... y a t-il des pièges ou autre ? etc...

Un ami préparateur, (Aurelien de CTF, pour ne pas le citer...) m'a dit : "Les Ecuyers, soit on adore soit on déteste, moi je déteste... c'est trop dur pour la mécanique... tout ces virages en dévers, c'est un calvaire pour le moteur (risque de dégeaugeage imprortant et pour le chassis, c'est pas mieux, les rotules en prennent plein les dents... vue que souvent en dérive"

Votre avis et conseils vous qui avez tourné dessus l'an dernier svp ?

Bonjour Greg,

Je fais plutôt parti de ceux qui l'aime bien.
Circuit vallonné, le seul de la région parisienne a ma connaissance.
Circuit physique, mais pas plus que celui de Clastre, intéressant et technique, il devient compliqué
quand il a plu auparavant, car du fait du dénivelé, des rigoles d'eau traverse la piste a 3 endroits dans le bas du circuit.
https://www.youtube.com/watch?v=J-j7hCw0mwg

j'adore Clastres... je penses que je vais adorer cette piste, pour les mêmes raisons que toi.
Je vais regarder ton liens avec attention.

Bon, j'ai pris le temps de regarder ta vidéo avec attention... au moins je sais où sont les rigoles d'eau... la vache yen qui sont vraiment au plus mauvais endroit...

Le temps annoncé pour demain.... ben de la pluie toute la journée et max 4° (ressenti autour de 0°)...
Avec les veilles propulsions (oui... un rasso 100% OPEL, c'est surtout des propulsions : Manta, Ascona...), va falloir prendre sont mal en patience... et les éviter lors multiples triples axel...

PS : j'adore la vue arrière avec le Speedy Noir !