merci pour tes conseils Yodalain... j'en ai bien eu besoin...
mais par rapport à ta vidéo... ben comment je pourrait dire... chez toi c'était sec !  lol



Un vrai kiff cette piste !
Sur le sec ça doit être quelque chose...

Mon meilleur tour : 2'37"229 (dans ces conditions, ça me parait pas mal...)

greggy a écrit:

merci pour tes conseils Yodalain... j'en ai bien eu besoin...
mais par rapport à ta vidéo... ben comment je pourrait dire... chez toi c'était sec !  lol



Un vrai kiff cette piste !
Sur le sec ça doit être quelque chose...

Mon meilleur tour : 2'37"229 (dans ces conditions, ça me parait pas mal...)

Salut Greg,
effectivement les conditions climatiques etaient "tres humide"
mais sur le sec cette piste est vraiment sympa!

oui... j'me rend pas compte si mon temps est bien ou pas...
Ok tout est relatif... mais bon.

j'imagine que sur le sec, ya moyen de grater un bon 15 secondes ou plus... ce qui me ferait un temps autour des 2'10" ou 2'15"...

C'est un temps correct, dans ce genre de catégorie d'auto ?
(+/- 1050kg pour 150ch)

greggy a écrit:

oui... j'me rend pas compte si mon temps est bien ou pas...
Ok tout est relatif... mais bon.

j'imagine que sur le sec, ya moyen de grater un bon 15 secondes ou plus... ce qui me ferait un temps autour des 2'10" ou 2'15"...

C'est un temps correct, dans ce genre de catégorie d'auto ?
(+/- 1050kg pour 150ch)

1'55" et des poussières sur le sec avec la Speedcar, mais pour 420kgs pour 170ch, donc pas comparable, va faire un saut sur les meilleurs temps au tour du forum,
tu trouveras surement d'autre véhicules, plus dans ta catégorie, qui te permettront de t’étalonner.

Allez c'est parti  pour le résumé :

Arrivée vers 9h30... le temps de tout mettre en place (oui je suis obliger de virer le PC avant de la Coco pour la monter sur le plateau...), la GoPro, le petit soft pour les temps au tous et gps, aller mettre la combi, passer au sonomètre, trouver l'organisateur pour avoir mon droit d'entrée sur la piste... (il venait de partir en passager, j'ai attendu 20minutes)... bref... je fais mon entrée sur la piste à 11h05

A 10h00, il ne pleu pas, la piste est humide... jusque là tout va bien


Voyons un peu ce qui traine au paddock




J'attends de recevoir mon étiquette et on va pouvoir y aller


Avec nos deux coupaings (Ludo à gauche, et Mat à droite)










Pendant la pause déj. il a plu grave... et il se met à neiger à 14h02 juste pour l'ouverture de la piste






C'est moi ou je suis suivi là !


un peu mouillé... détrempé ouai...







Du coup les propulsions continues de plus belle


Et la neige s'intensifie...


Mais bon, GAZ !




En séchant, la piste est devenu méga grasse... et ce qui devait finir par arriver, arriva...







Mais bon j'ai pu repartir pour encore une ou deux sessions je ne sais plus trop... pour finir sur un travers qui m'emmena les roues avants dans l'herbe... mais là j'ai pu ressortir seul... m'enfin manquait un bout


Et ce fut l'heure de rentrer



--- une Vidéo ---
La session la plus longue de la journée... 7 tours sans Red Flag...
Avec un de meilleurs potes en co-pilote... du coup c'est un peu parti en mode "grand n'importe quoi dans l'auto" (dézoler par avance...).

Merci pour ce CR, (roulage sur des œufs )

A bientôt

Il fallait être courageux pour rouler dans ces conditions

J'aime bien quand c'est difficile...

Vidéo de ma première session, découverte de la piste.
Il y avait déjà une première alerte sur l'endroit où je suis sorti en fin de journée.