Dijon.....Ville ... d'eau !!!!! Jeudi, vendredi....pluie, averses, brouillard.......Et pourtant, le voyage s'était bien déroulé avec le soleil qui nous suivait!!!



Mais à l'arrivée !!!!





Pas le temps idéal pour apprendre comment se servir d'une Marcos !!


Les barnums ont été baptisés!!! Un investissement bien utile pour ce week-end !!



3 séances d'essais, ponctuées, pour ma part de beaux 180° et d'un magnifique 360° !! mais toujours sans caler et avec un redémarrage sans interrompre la session. Cela, n'a pas été le cas de tout le monde car chacune des sessions s'est vue interrompue par un voir deux drapeaux rouge !! Bac à gravier et dépanneuse à la clef !!!
Demain samedi, essais qualif avec interdiction de faire un tête à queue qui demande une marche AR pour repartir !! Pourquoi,??? à nouveau, le levier de vitesse, réparé, a de nouveau cassé; et c'est avec celui de secours que je vais continuer.....mais qui ne me permet pas d'enclencher la marche AR !!!!

A suivre.......

Dur dur!!

Et bien pour une première avec ta Marcos tu n'as pas les conditions les plus "amusantes " surtout à Dijon avec les rails qui sont tout le long de la piste , et ton levier qui fait des sienne , bonne bourre quand même et nous suivons tes aventures .

Tu n as personne dans le paddock avec un poste à souder?

Le réparé avait été manchonné?

Damned .... Toujours des problèmes avec cette auto

Je vois qu'il y a une 44 Turbo Cup, c'est une vraie

Amuses toi bien

Butzi68cs a écrit:

Damned .... Toujours des problèmes avec cette auto

Je vois qu'il y a une 44 Turbo Cup, c'est une vraie

Amuses toi bien

C'est presque amusant de voir qu'il est entouré avec une 924 CGT et d'une 944 Cup, un signe du passé qui fait son petit coucou

Butzi68cs a écrit:

Damned .... Toujours des problèmes avec cette auto

Je vois qu'il y a une 44 Turbo Cup, c'est une vraie

Amuses toi bien

Un pb comme celui-ci, j'achéte à tous les meetings !!!! 40€ et ça repart......

Tréve de plaisanterie, on va refaire un assemblage avec un vrai goujon, plus gros et en acier HR ou même une mega goupille mécanindus car les fins de filets sont des amorces de cassure sur ce type d'effort .( perpendiculaire à l'axe)

Quand même!!! Elle est si dure que ça ta boîte????

gilbert83 a écrit:

Butzi68cs a écrit:

Damned .... Toujours des problèmes avec cette auto

Je vois qu'il y a une 44 Turbo Cup, c'est une vraie

Amuses toi bien

Un pb comme celui-ci, j'achéte à tous les meetings !!!!  40€ et ça repart......

Tréve de plaisanterie, on va refaire un assemblage avec un vrai goujon, plus gros et en acier HR ou même une mega goupille mécanindus car les fins de filets sont des amorces de cassure sur ce type d'effort .( perpendiculaire à l'axe)

Ok

Sinon, ça a donné quoi ta séance qualif

gtvpp a écrit:

Butzi68cs a écrit:

Damned .... Toujours des problèmes avec cette auto

Je vois qu'il y a une 44 Turbo Cup, c'est une vraie

Amuses toi bien

C'est presque amusant de voir qu'il est entouré avec une 924 CGT et d'une 944 Cup, un signe du passé qui fait son petit coucou

Je viens de voir qu'il ne s'agit certainement pas d'une Cup, y a un truc bizarre au niveau des rétros

René 67 a écrit:

Quand même!!! Elle est si dure que ça ta boîte????

Le pb est de trouver le bon régime pour descendre un rapport et la bonne grille pour monter les rapports; le tout à main gauche avec une course de 2cm maxi !!!

Mais ça viendra, ça viendra.

Butzi68cs a écrit:

gtvpp a écrit:

Butzi68cs a écrit:

Damned .... Toujours des problèmes avec cette auto

Je vois qu'il y a une 44 Turbo Cup, c'est une vraie

Amuses toi bien

C'est presque amusant de voir qu'il est entouré avec une 924 CGT et d'une 944 Cup, un signe du passé qui fait son petit coucou

Je viens de voir qu'il ne s'agit certainement pas d'une Cup, y a un truc bizarre au niveau des rétros

Ce n'est pas une Cup mais une 3L atmo venant d’Angleterre.

Alors Gilbert, des news de ce week end ? Merci.

mario968 a écrit:

Alors Gilbert, des news de ce week end ? Merci.

j'attend aussi son compte rendu surtout de la finale, avant la finale il m'as avoué qu'il en garderait probablement pas un bon souvenir à cause des conditions météo.

en tout cas en vrai elle est encore plus belle qu'en photo!

Tu pourrais la passer en conduite a gauche

mario968 a écrit:

Alors Gilbert, des news de ce week end ? Merci.

Et oui un petit c.r avec peut-être même une vidéo , avec tout les participants la grille de départ et les premiers tours devaient être chaud !!!

Je vous fais ça bientôt !!! Car rentré à 1h30 du mat ce lundi de Pâques et il fallait recevoir la famille pour le traditionnel repas . ( 15 à table!!!) Et la Marcos et son matos sont toujours pas rangés.

En trés court: Pluie, brouillard et vent les jeudi, vendredi samedi pour les essais libres et celui chrono. Donc pas Glop pour bibi qui ai enchaîné les 180° et 360° !!! ( Mais toujours maîtrisés !!!! pas de bac)
Temps chrono à la ramasse( en Michelin Pilot Sport 2) avec le 30éme temps/50:  2'05"046 et 6éme/7 en GTC2

Soleil, vent et 0° au petit matin du dimanche et j'ai commencé à prendre mes repères avec la Marcos chaussée en Michelin Sport Cup
Course 1: 25éme/46 - 18éme temps /46 : 1'37"679- 3éme/6 en GTC2 et premier Podium !!!!
Course 2 : Du LdR dans une courbe et .....bac à gravier et la course est arrêtée et je reste quand même classé ( restait 2 tours ) !! Et le classement me donne : 22éme/42 - 22éme temps /42 : 1'37"735- 5éme/6 en GTC2.

Nous mettre avec les Saloon Cars était peut-être bon pour l'organisateur et son timming, mais pas trés heureux pour les GTC qui étions englués dans un peloton trés hétérogène ou se côtoyaient des vraies GT et des semi protos déguisés que sont les Saloon Cars ( une BMW avait un moteur de M1 !!!)
Tous les résultats sur le site fédéral:
http://www.ffsa.org/res_circuit.php?id=2816

Hormis le temps etc... pour une première tu n'est pas mal classé

@+

Oui pour une première dans les conditions que tu décris c'est bien , les Saloon Cars sont des protos c'est sur je connais des Alfiste en gtv6 qui sont autour de 1'33"00 à Dijon

Tu as fait des films ?

et des 944 turbo en moins d' 1'30"

gtvpp a écrit:

Tu as fait des films ?

J'ai les deux courses en vidéo. Il faut les monter

Génial !!!

Avant les vidéos quelques photos