Salut à Tous,

CR de ma demi-journée d'hier au laquais, oui je sais, je suis chanceux ,j'habite à 20 minutes ! lol

J'arrive, pas de problèmes, je m'inscris décharge la 206...

GT3RS, GTR, Boxter S, GT3 ... de belles autos.

Donc on papote, on fait chauffer les moulins, et nous voilà parti.

Grosse Appréhension avec le bruit de l'échappement, ça faisait déjà deux fois que je me faisais refouler...

Trois tours, et drapeau rouge pour moi .... "Aller putin, encore trop de bruit!!!"
Le mec du circuit vient me voir me dit " Salut, tu as ton coffre qui s'est ouvert"
Surpris... il me le referme, j'en profite pour lui demander
"Mais c'est bon le bruit ??" Et là il me dit, OUI !

SOULAGEMENT !!!!!!    

Donc roulage toute la matinée.

Une petite frayeur sur la parabolique "Courbe des Renards"
-La voiture en appui, je touche le frein mais pas assez droite, belle virgule pendant deux trois secondes !!

Et une bonne frayeur qui a failli me couter un rail ....
-A la sortie de la courbe des moulins ( dernier virage avant le virage de la ligne des stands ), je sors large, assez optimiste...
Je mets mes deux roues coté gauche dans l'herbe, je redresse pour me mettre sur la piste, et tout de suite derrière j'incline la voiture pour prendre le cone et rentrer dans le dernier virage....
Elle là, elle n'a pas aimé le balancement Gauche - Droite X 2 !
Je suis parti en travers dans ce dernier virage, direction le rail situé dans l'intérieur du virage.
Je l'ai longé un bon moment, la 206 perpendiculaire à la piste... Je contre-braque, maintien le gaz, même si j'avais les roues dans l'herbe...
Elle reprend le grip etvoilà que c'est l'arrière qui passe devant, en frôlant le rail....
Au final je fais une virgule en terminant au milieu de la piste, en sens inverse....
Gros sourire sous le casque : "Wo putin, c'est bon pas touché !!"

Quelques tours à bord avec un collègue, pour lui donner ma maigre expérience, c'était cool.

Grosse éclate à bord de cette 206 pour une première au laquais avec elle.
Les chronos sur vidéo oscille entre 1.34 et 1.36, comme avec ma R26.
Je me régale à bord de cette caisse. Les R888  sont en fin de vie je pense ça crissait sec, glissait pas mal ainsi qu'à la réacel malgré l'autobloquant.

Je vais les finir pour cet hiver et partir sur des Avon ZZR ( puis cet hiver, il y aura du carrossage de fait sur la voiture ! )

De belles autos présentes, avec beaucoup de chevaux, des gros pneus.... mais qui ne servent à RIEN !    

Super journée, pas de casse, grosse banane et vivement la prochaine !

Voici un petit extrait de ma sortie, à bord de cette 206 pas commune !
Bon visionnage !

Merci

Jeanlio

Pas près de remettre les pieds sur ce circuit.....géré par une belle brochette de baltringue.

Plusieurs mésaventures ?

Moi pas de soucis, du moment que tu payes, c'est bon !

Honnêtement, ça passe bien avec eux.

Tu te fait exclure de manière arbitraire pour le bruit sans mesures...jamais vu ça, ils pourraient être au moins factuel, c'est un minimum.
Le mot client se résume à portefeuille. Belle mentalité.

Je ne suis pas rancunier mais j'ai de la mémoire.

Je métrerais le résumé de ma mésaventure que j'avais écrit à chaud sur un autre forum.....

C'était toi hier avec la bmw rouge ?

Moi je me suis fait sortir deux fois, tu n as pas de sono, rien. Après ils ont des capteurs posés de partout, et je pense qu'ils ont l habitude.

C'est une société privée qui gère le bruit généré par le circuit et les infrastructures de mesures.

Bjr, juste une remarque sur ta vidéo( joli séance de roulage) tu as la caméra fixée sur casque à gauche!!! en la positionnant à droite tu aurais plus d'angle d'ouverture sans avoir le montant gauche

Bonjour, oui merci c'était ce que je comptait faire. Ce sera règle pour mon prochain roulage.

L'idéal ce serait une fixation sur l'arceau

jeanlio a écrit:

C'était toi hier avec la bmw rouge ?

Moi je me suis fait sortir deux fois, tu n as pas de sono, rien. Après ils ont des capteurs posés de partout, et je pense qu'ils ont l habitude.

C'est une société privée qui gère le bruit généré par le circuit et les infrastructures de mesures.

Non, je n'y mets plus les roues depuis 2012.

C'était avec une M3 e36 circuit avec une suppression de Cata.

T'as beau avoir des capteurs qui prennent un ensemble, j'aurais voulu juste prendre le niveau sonore de ma voiture.

Elle passe sur tous les circuits, en revanche la gt3rs a côté ça ne gênait pas....

Du factuel, je demandais juste pas une décision arbitraire prise par son petit doigt....

Oui je suis d'accord avec toi pour ça, moi j'ai demandé pareil, avoir le num de la société afin de savoir si j'étais réellement hors normes, etc... Il y avait toujours une parade à mes questions...

Le principal étant que je puisse rouler la bas maintenant... !

D'après ce que je sais, la tolérance sonore est de 85/87 DB, mais pas pour tous c'est pire que Charade.

C'est 89Db normalement...... !

Oui, tout à fait 89db.
J'y ai roulé début août et l'après midi une Mini John Cooper Works a été refoulée à cause du bruit.
Il y a deux ans j'y ai roulé avec un ami qui a une 996 GT3 RS et pas de soucis, il a pu rouler, contrairement au propriétaire d'un Z3 M avec une ligne d'échappement Supersprint.

Sur Trackdays il est mentionné :  Limite sonore sur le Circuit du Laquais
89 dB, mesuré à 1m du pot d'échappement à l'arrêt, à 75% du régime maxi. 2 sonomètres sont également en place sur le site et chez les riverains les plus proches.

Le sonomètre doit être à 50cm et non à 1m, puis les sonomètres chez les riverains  

Un circuit qui s'ajoute dans ma liste des circuits à exclure pour une journée trackdays.

Oui c'est très compliqué, et les riverains sont de gros connards.... Enfin bon...

Comme je l ai dit, on m a propose de me racheter ma 206 l autre jour. Je ne veux pas spécialement la vendre mais si l occasion se présente, ça peut être jouable.

Du coup j ai commence a regarder sa remplaçante, je m oriente sur une MEV exocet sur base de Mazda mx5 140 CV.

500kgs rapport P/P de 3.4 , combines filetés etc.... J avoue que ça me taraude....

Mario, si ta voiture ne fait pas trop de bruit, c'est dommage de ne pas y aller au moins une foi, car c'est un beau circuit, enfin à mon goût
Ce qui me dérange le plus, c'est que à peine tu glisses, on te stop et tu as droit à la morale du gars en bord de piste.
J'y ai eu droit et pourtant je ne faisais pas du drift et j'ai glissé deux fois en trois sessions, dans le même virage parce que j'arrivais un peu trop vite
Ca ça me dérange, que le gus en bord de piste qui a vite eu fait de me dire qu'il est "pilote instructeur" manque de discernement et ne sache pas faire la différence entre du drift, une dérive volontaire ou le fait que la voiture parte de l'arrière parce que tu tapes fort dans les freins, jusqu'en entrée de virage, parce que tu es arrivé un peu trop motivé..
Mais je ne penses pas que cela m'empêchera d'y retourner.
Je crois que la direction du circuit compte beaucoup plus sur les baptêmes de piste pour faire son beurre que sur des gars comme nous.
Un nouveau bâtiment a été construit et le lendemain du jour ou je roulais, plus de cent personnes étaient attendues pour les baptêmes.

@"fredz72" Le laquais; pas possible pour moi je suis à 95/97 db (90 db sur carte grise).

Ligne Cargraphic 100 cellules avec suppression du cata.

Je parlais de location pour une journée trackday 100% PISTE, l'année dernière j'ai du annuler la réservation de charade avec une perte sèche de 2000€, cela m'a servi de leçon.

Ok, je croyais que tu parlais pour une sortie pour toi.
C'est 89db, mais les sonomètres sont placés en bordure de circuit, donc cela doit changé la donne, car les GT3 RS peuvent y tourner et pourtant, niveau db, il y en a

Je ne ferai pas 545 km aller, avec la crainte d'être refoulé

Mario,

Je suis content que tu les boycottes pour un trackday.

Je te confirme qu'il sont pire que Charade, et surtout c'est un peu à la " gueule du client". Vu qu'il ne savent ce que le mot client veux dire.....

Vince325 a écrit:

Mario,

Je suis content que tu les boycottes pour un trackday.

Je te confirme qu'il sont pire que Charade, et surtout c'est un peu à la " gueule du client". Vu qu'ils ne savent pas ce que le mot client veux dire.....

Je sais pas si c'est pire que Charade.
Je voudrais y rouler ce mois et j'ai téléphoné pour renseignements et l'on m'a dit qu'une GT3 RS ne peut pas y tourner à cause des normes db, alors qu'elle roule au Laquais.
Donc à mon avis, je dirais que c'est pareil pour les deux circuits, on fait à la tête du client

Je suis aller à charade en juillet super confient avec la xsara juste décanta intermédiaire origine et silencieux inox, l'année dernière 89db mesuré au bourbonnais.
Je m'installe tranquille je vais au contrôle et là 94 db je vous raconte pas ma tronche les gens du circuit super sympas ont discuté et ils m'ont dit de faire un peu chauffer la voiture pour la remesurer.
mois j'avais quand même prévu au cas ou, un réducteur de sortie échappement donc je cherche pas, je l’installe et la 91db et il me laisse quand même rouler ouf.
il sont restés disponible pour ce qui ne passais pas sans modif de leur échappement, j'en ai vu passer au moins 4 fois pour pouvoir rouler.
on continu à discuter avec le personnel du circuit et il nous explique leur problème avec les riverains les procès pour les faire fermer et tous se qui cens suis
donc on roule confiant et dans l'après midi il nous arrête à la sortie il nous dit très gentiment d’arrêter de rouler à deux parce que l'on fait des piques au sonomètre mais que l'on peut continuer notre journée.
l’échange a toujours été courtois et tout le monde a passé une bonne journée
les circuit peuvent être strict tout en restant poli et pas a la tète des gens.

pour les voiture qui ont une sortie de chaque coté lors du contrôle il mettent le sonomètre que d'un coté donc pas de soucis mais après attention au contrôle en dynamique mais la il sont plus tolérant jusqu'à 95db

dans le contrôle en dynamique il y à d'autres choses qui rentrent en compte dans les db admission et les pneus
pour la gt3 je ne sais pas nous les plus grosses voitures étaient : corvette c6 et quelques audi rs6 et un classe A AMG qui a du remettre ces catas d'origine.

Oui jamais eu de soucis, bien au contraire.
Puis si ça passe pas, ils remboursent sans discuter...

Alors ce que vous me dites là me conforte dans l'idée d'y aller.
Je pensais justement téléphoner encore demain matin.
Je crois que je vais réserver et on verra bien sur place pour la Porsche, si elle peut rouler ou pas.