Ah ok, je pensais à un circuit Glace...

La préparation de la 325ix et des deux Justy ont déjà commencé

Vince325 a écrit:

La préparation de la 325ix et des deux Justy ont déjà commencé

Belle !!!!!!!!

Très belle et peu rouillé....

citronvs a écrit:

Ah ok, je pensais à un circuit Glace...

Moi j'ai fais Lurcy en Février 2010 par -5° et 3cm de neige/glace... c'était drôle... et formateur. (hyper violent pour les rotules et trains par contre)

une sortie dans l'west peut-être ?

la sortie au Bugatti tient pas trop mal ses promesses il me semble, qui plus est fin novembre, période à laquelle pas mal ont déjà remisé l'auto pour les "travaux d'hiver".

alors en été, ça fera probablement un malheur : y'a qu'à voir lors des sorties au Bugatti en été, si tu traînes à t'inscrire : trop tard c'est complet.

Le hic... du Bugatti, c'est le tarif, et les dispos... Mario à lutté pendant plusieurs années pour avoir droit à une date.
Nous sommes une petite association à but non lucratif... du fait, il est très compliqué de réserver des circuits où la location à la journée est si importante, et le risque financier énorme.

Une asso, n'a pas le droit au découvert bancaire sous peine de fermeture de l'asso, et potentielles poursuites judiciaires des dirigeants, etc...

Nous n'avons pas fait le plein sur toutes les journées de cette année, et du fait, fait perdre beaucoup d'argent à l'asso.

Sans rentrer dans les détails, le fait que le 100% Piste soit une asso, permet à tous de rouler dans les meilleurs conditions, au meilleur prix (car nous n'avons pas pour but de faire du bénéfice en blindant le paddock dans le but du profit ( Asso à but non lucratif Loi 1901 ), mais cela implique aussi une trésorerie limité, ainsi les risques lors de la réservation de très grands/beaux circuits sont très importants. (même si on rêve tous d'un planning du genre : Spa, Magny-Cours, Le Mans, Dijon)

Je pense que tu comprends cela Bernard.

Pour ce qui est d'une sortie dans l'ouest, perso je ne serai pas contre.

D'après ce que j'ai entendu, Fontenay le comte est pas trop mal et semble convenir à beaucoup de type d'autos, Loéac et Fay de bretagne, je ne connais que de nom.
Le problème des circuits "excentrés" c'est que seuls les locaux viennent (et encore), et cela implique souvent un manque de participants, qui se traduit pour l'asso directement en perte sèche. (ce fut le cas dans l'Est l'an dernier).

Enfin voilà voilà en toute transparence.

Qui sait, peut-être qu'en fin d'année prochaine on tentera a nouveau l'expérience du Mans en hiver... voyons déjà comment se passe notre premier 100% Piste au Mans cette année.

je vois tout à fait ce que tu veux dire, t'inquiète.

Fontenay est déjà pas mal proposé aux locaux par les asso locales... pas sûr donc que ce soit aussi facile de remplir que le Bugatti, moins proposé par ces mêmes asso locales, un peu moins excentré et plus "prestigieux", plus "vendeur".

et c'est vrai, demain est un autre jour.

Lurcy & Lurcy, Merci !

Vivement le 27 Mars !

Les tarifs sont connus ?
Et les inscriptions pour Folembray commencent quand ?
Merci

très bientôt.

Lurcy me tente bien.
en attente des tarifs mais ça peut le faire

Salut à tous,

Le calendrier saison 2016 avec les tarifs est en ligne sur le premier post (page 1)

@+

Top ce calendrier
Savez-vous ce qu'il en est pour le type de roulage qui sera proposé (cf nouvelle reglementation FFSA)?
Cette année, les lights de -800 ont pu rouler en open sur certains circuit en nombre limité, en sera-t-il de même l'année prochaine ou bien la nouvelle reglementation sera appliqué a la lettre avec des sessions -800 ? (ce qui veut dire sans lights)

Merci

kaiser95 a écrit:

Top ce calendrier
Savez-vous ce qu'il en est pour le type de roulage qui sera proposé (cf nouvelle reglementation FFSA)?
Cette année, les lights de -800 ont pu rouler en open sur certains circuit en nombre limité, en sera-t-il de même l'année prochaine ou bien la nouvelle reglementation sera appliqué a la lettre avec des sessions -800 ? (ce qui veut dire sans lights)

Merci

Une majorité des circuits ne respectent pas les modifications du nouveau règlement FFSA d'Avril 2015, et acceptent les moins de 800kg sans restriction.

Aucun circuit organisé en 2016 par le 100% PISTE refuse les lights. (sauf changement imprévu).

mario968 a écrit:

kaiser95 a écrit:

Top ce calendrier
Savez-vous ce qu'il en est pour le type de roulage qui sera proposé (cf nouvelle reglementation FFSA)?
Cette année, les lights de -800 ont pu rouler en open sur certains circuit en nombre limité, en sera-t-il de même l'année prochaine ou bien la nouvelle reglementation sera appliqué a la lettre avec des sessions -800 ? (ce qui veut dire sans lights)

Merci

Une majorité des circuits ne respectent pas les modifications du nouveau règlement FFSA d'Avril 2015, et acceptent les moins de 800kg sans restriction.

Est ce que cela sera toujours le cas en 2016?
Les gros circuits type le mans, Dijon etc... respectent déjà la nouvelle reglementation ce qui veut dire roulage en session pour les -800, est ce que les petits circuits vont y passer également?

que penser de ça ?
tant qu'il n'y a pas d'accident grave sur un plus petit circuit, j'imagine que oui...

kaiser95 a écrit:

mario968 a écrit:

kaiser95 a écrit:

Top ce calendrier
Savez-vous ce qu'il en est pour le type de roulage qui sera proposé (cf nouvelle reglementation FFSA)?
Cette année, les lights de -800 ont pu rouler en open sur certains circuit en nombre limité, en sera-t-il de même l'année prochaine ou bien la nouvelle reglementation sera appliqué a la lettre avec des sessions -800 ? (ce qui veut dire sans lights)

Merci

Une majorité des circuits ne respectent pas les modifications du nouveau règlement FFSA d'Avril 2015, et acceptent les moins de 800kg sans restriction.

Est ce que cela sera toujours le cas en 2016?
Les gros circuits type le mans, Dijon etc... respectent déjà la nouvelle réglementation ce qui veut dire roulage en session pour les -800, est ce que les petits circuits vont y passer également?

La réponse à ta question est dans mon message : Aucun circuit organisé en 2016 par le 100% PISTE refuse les lights. (sauf changement imprévu).
Les gros circuits sont plus respectueux de la réglementation de la FFSA, bien que cette année à Magny-Cours F1 un organisateur à réussi a faire accepter le mélange des light avec les GT.

mario968 a écrit:

La réponse à ta question est dans mon message : Aucun circuit organisé en 2016 par le 100% PISTE refuse les lights.

mario968 a écrit:

Salut à tous,

L'Association "CLUB 100% PISTE" organise une journée circuit Open Pit Lane, comprenant toujours une session féminine gratuite de 25 mn, le Dimanche 27 Nov. 2016 sur le circuit du : MANS BUGATTI.



Journée réservée aux voitures de plus de 800kg roues couvertes (poids à vide sur carte grise G1).

alex25 a écrit:

mario968 a écrit:

La réponse à ta question est dans mon message : Aucun circuit organisé en 2016 par le 100% PISTE refuse les lights.

mario968 a écrit:

Salut à tous,

L'Association "CLUB 100% PISTE" organise une journée circuit Open Pit Lane, comprenant toujours une session féminine gratuite de 25 mn, le Dimanche 27 Nov. 2016 sur le circuit du : MANS BUGATTI.



Journée réservée aux voitures de plus de 800kg roues couvertes (poids à vide sur carte grise G1).

Le Bugatti n'était pas au calendrier au moment de ce message, il viens de s'ajouter cette semaine, et effectivement celui-ci sera refusé au moins de 800kg à moins que d'ici Novembre 2016 il y aura un changement de la FFSA et du Mans.

Ok, c'est noté

Pour info le plus petits des cinq circuits que j'ai fais cette année c'est Dreux et c'est le seul avec un plateau des voitures légères toutes les Lotus Seven , Elise et Speedster étaient ensemble et aucune d'elles sur les autres plateaux c'était sur une journée rétroSport , juste pour info !

Les deux lurcy j'y serais et le Mans certainement.

Au plaisir de te revoir en 2016 Jean-Claude.

Super tous ça , Lurcy au moins une fois et pourquoi pas Le Mans !!?? selon dispo et tréso du moment !