Sujet: CR : Zone Rouge [Kart] Jeu 26 Nov 2015 - 19:26
En tant que pistard a roulettes, je vous mets le CR de notre dernière course mais avant, une petite vidéo rigolote de notre top méga préparation (en short, on reconnait mon petit corps d'athlète tout svelte)
Un ptit tour avec Zone Rouge en mode touriste ?
... ok :
jhub a écrit:
Avec l'expérience des autres années, notre organisation devient de mieux en mieux rodée et nous sommes arrivés samedi matin sur le paddock avec une certaine sérénité.
L'installation du stand nous a confirmé que nous n'avions rien oublié et la partie "courses de dernière minute" s'est restreinte à un simple plein de nourriture.
Matinée installation, courses, barbecue sous un soleil radieux, briefing à 14h rappelant les consignes de sécurité et ... on peut enfin tâter le bitume à 15h pour les essais qualificatifs.
Les temps au tour sont révélateurs : nos futurs adversaires ont de redoutables pilotes qui arrivent à passer dans les 56"xxx voire même dans les 55"xxx pour les poids plume ! (le poids est réellement discriminant et aucun lestage n'est prévu...)
En ne regardant que le chrono, on ne pourra jamais rivaliser avec les meilleurs de chaque équipe, mais ce qui compte pour la course, c'est l'homogénéité d'une équipe, plus que son meilleur atout qui sert surtout aux qualifs...
Malgré ce handicap de poids, Cedric (70kg) signe un joli 56"3 qui nous place en 4ème position sur la grille de départ !
La pression monte et comme il ne l'avait jamais fait auparavant, Adrien prend le départ avec son fameux premier virage qu'on peut définir comme ... viril ! Imaginez 30 karts lancés à fond et voulant tous passer en tête...
N'étant pas les plus légers, nous limitons la perte de place avec une honorable 6e position.
Les relais s'enchaîne et l'excellent niveau de la poignée de concurrents devant nous se révèle... nous redoublons d'efforts, nous remettons notre stratégie en cause, nous motivons les pilotes plus faibles mais rien n'y fait. Au fil des tours, nous lâchons des positions.
La perturbation dans le classement des deux révisions techniques prévue pour le kart nous font rétrograder jusqu'à la 13e place. Le rythme pendant la nuit ne baisse pas. Les prises de relais sont difficiles pour le physique comme pour le mental : personnellement, couché à 1h00, j'ai mis mon réveil à 3h45 pour le relai de 45 minutes à partir de 4h04... dur dur !
Le froid qui s'installe après l'obscurité améliore les performances des moteurs mais dégrade l'adhérence des pneus ce qui oblige à adapter son pilotage. Ces phénomènes se compensant, les chronos varient finalement très peu. Bref, à notre échelle, nous vivons la course aussi intensément que les pilotes des vraies 24h du Mans.
Le jour se lève et le moral aussi : pas de brume, pas de grisaille mais un improbable soleil de mai... au 1er novembre ! (nous avons même eu 20° le samedi)
Le podium n'étant plus d'actualité, un classement dans le premier tiers reste néanmoins accessible à condition de se retrousser les manches et là, nous allons vivre un grand moment de sport : on n'a plus rien à perdre donc la retenue nécessaire pour assurer une bonne place sera purement balayée (en restant raisonnable, malgré tout :o))
Des dépassements avec une chance sur deux de succès seront tentés, des remontées d'autres karts d'anthologie, des pelotons de 6 retardataires "mangés" en deux freinages consécutifs nous feront prendre un max de plaisir. Le plaisir simple de concourir pour concourir. On oublie un temps la satisfaction du chrono ou de la place à l'arrivée. Nous donnons tout ce qu'on a dans le ventre juste pour le spectacle...
... et ça marche : 4 places de remontées dans la matinée !
Comme il n'a pas plu, les temps au tour des premiers restent faibles et la course finit très tôt puisqu'ils bouclent leur 1000ème tour vers 10h30 mettant ainsi fin à la course (heure d'arrivée habituelle vers midi)
Toute l'équipe éprouve une sensation d'amertume pour le classement mais aussi et surtout une énorme satisfaction de l'acte accompli... et quelques courbatures aussi, il faut l'avouer.
Quelques visites sur nos stands nous ont permis de promouvoir comme il se doit l'image de nos sponsors malgré un classement en 9eme position sur 30.
Surtout, il nous reste les souvenirs générant l'envie d'y revenir encore pour décrocher enfin la coupe la plus convoitée !
En attendant le RDV d'avril 2016 pour la 10ème édition, voici nos premières photos :
![CR : Zone Rouge [Kart] 80059210](https://i.servimg.com/u/f57/15/22/44/66/80059210.gif)
![CR : Zone Rouge [Kart] Bouton12](https://i.servimg.com/u/f57/15/22/44/66/bouton12.gif)
![CR : Zone Rouge [Kart] Sans_t33](https://i.servimg.com/u/f62/19/64/72/47/sans_t33.png)
![CR : Zone Rouge [Kart] Icon_minitime1](https://2img.net/i/fa/m/icon_minitime1.gif){kind=icon}
Aujourd'hui à 11:31 par vincent21![CR : Zone Rouge [Kart] Trackd13](https://i.servimg.com/u/f62/19/64/72/47/trackd13.png)
![CR : Zone Rouge [Kart] Trackd11](https://i.servimg.com/u/f86/15/22/44/66/trackd11.png)
![CR : Zone Rouge [Kart] 170x1510](https://i.servimg.com/u/f78/15/22/44/66/170x1510.jpg)
![CR : Zone Rouge [Kart] Traduc14](https://i.servimg.com/u/f42/15/22/44/66/traduc14.png)
![CR : Zone Rouge [Kart] Motor_10](https://i.servimg.com/u/f72/15/22/44/66/motor_10.png)
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![CR : Zone Rouge [Kart] LYPA__LB42101-me](https://2img.net/h/www.lypart-studio.com/base/_data/i/galleries/2015_-_1000_TOURS_KARTING/LYPA__LB42101-me.jpg)
![CR : Zone Rouge [Kart] LYPA__LB42058-me](https://2img.net/h/www.lypart-studio.com/base/_data/i/galleries/2015_-_1000_TOURS_KARTING/LYPA__LB42058-me.jpg)
![CR : Zone Rouge [Kart] DSC_0105](https://lh3.googleusercontent.com/-3VZE5Vo8FM8/VjYl3MolWYI/AAAAAAAAAdg/9HutRYd4jDw/s800-Ic42/DSC_0105.JPG)
![CR : Zone Rouge [Kart] 12232811](https://i.servimg.com/u/f21/15/07/75/49/12232811.jpg)
Calendrier![CR : Zone Rouge [Kart] Rrs11](https://i.servimg.com/u/f62/19/64/72/47/rrs11.png)
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