Malgré un retour au classement par Classe et la création de la GTC5 pour les petites GT, le nombre de concurrents reste curieusement bas. Heureusement que pour le plaisir en course, les saloon Cars nous ont rejoint pour 2019 et on a de belles grilles et de belles battles . C'est l'essentiel. Après,  les absents ont toujours tort !!!

Dans 3 petites semaines !!!!! Et ça va vite arriver……..
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fcircuit-albi.fr%2Fmeeting%2F75e-grand-prix-d-albi%3Ffbclid%3DIwAR28r4jefOrKefTeBIzLyqK4yosPxxBMLykTHLyU02xKhq6Wd542O9HwYJo&h=AT32-nZVLJtcOUKDXCwIGN69K6SxgH66rpJp_GvP0sOEOEx5Fjqry9b07DTe9pRNZxHVzMeOqyo1YLKzBKV_tGktsUtmKIl-f3kXtrJwNgEYOhZdE-D9xSg6YxmK4GZvWkPpJBGgfOf006iOWKDlSIksvmc

Inscription envoyée ...J-15

Un pt'it coup de rétro !!!! Quand les Saloon Cars et le GT Classic font la Une !!!

Le plan du paddock sur Albi. Le GT Classic sera aux côtés de leurs amis les Saloon Cars !!! Logique puisqu'on partage le même plateau.

La liste pour Albi ...prévisions seulement !!! Le GTC2 est bien peu fourni !!!

Les essais qualificatifs ont confirmé 25 autos pour ce plateau !!! Pas mal, pas mal


Intéressant de voir par Secteur les temps …………..


Toujours agréable la sortie de pré-grille pour la première course du samedi

Les pilotes du GT Classic toujours bien placés au Championnat de France GT/ Tourisme

Les résultats en détail d'Albi
Course 1



Course 2

La mi-saison est dépassée,  et les deux derniers meetings se profilent déjà. Les horaires du prochain  sur Charade sont  déjà sur le net



Et le classement après Albi également. 

Il me tarde de pouvoir lire ton compte rendu de Charade, sur ce circuit sélectif, ça va être chaud

En effet, avec les Saloon Cars et leurs Lotus qu'on a du mal à voir dans les rétros, ça va être piquant.

J-30 et le circuit de Charade ouvrira ses portes pour recevoir la 4éme épreuve de l'Historic Tour 2019...….Les participants dans la catégorie GT Classic se verront crédités de ….5 points supplémentaires!!!! Qu'on se le dise !!!!!! Et idem pour la dernière épreuve sur Val de Vienne en octobre …..

La 968 est inscrite pour Charade !!!


A suivre……………………………….

A J-6 de cette 4éme manche de l'Historic Tour sur Charade, les informations "pratiques arrivent…..Plan des Paddocks qui confirme le plateau commun Saloon Cars / GT Classic

et la répartition des box


avec une belle surprise, le retour de ROMAC et sa 993 GT2 Bi turbo n°52 ;


et bien sur la présence du monégasque SMANIOTTO sur la 993.Evo de RS.Racing n°7

Les listes des engagés sont publiées pour l'Historic Tour Charade !!!! Le GT Classic avec 11 autos fera à nouveau plateau commun avec les 25 Saloon Cars . Premiers essais libres vendredi à 11h55...…......…..

Top
Hate de lire le résumé ;-)

Meeting de Charade, vendredi essais qualificatifs du GT Classic
Les 993 GT2 trustent la première ligne avec 2" d'avance pour Romac qui retrouve son auto avec pas encore tous les chevaux ( ça viendra , ça viendra !!)


Samedi la course 1 confirme les essais de la veille !!!Romac devance Sabatier de 12 secondes au bout des 14 tours de circuit. Superbe performance de Mathieu qui finit 3éme !!!!




Dimanche, sous un ciel menaçant mais qui permettra de finir au sec , c'est le même scénario qui se reproduit!!! Romac encore devant Sabatier de 3 secondes à peine et Mathieu qui confirme sa grande forme en finissant 3éme juste devant Delannoy pour 1"241 !!!!! Les places étaient vraiment chères


Petit coup d'œil sur les autres GT Classic
Smaniotto en GTC3

Chollet en GT C4

Rougemont en GTC3

Cantin en GTC1

Roche Mr et Mme en GTC4

Daumas en GTC2

Terral en GTC3

Le classement général aprés Charade

Et au Championnat de France Historique des circuits Berlines/GT ou 199 pilotes ont marqué des points

La grande finale aura lieu sur Val de Vienne le mois prochain…….A suivre……

Pour la finale de ce GT Classic 2019, les horaires sont publiés…………….avec 2 courses le dimanche !!!!

CHARADE : 16ième sur 42 bravo Gilbert.

mario968 a écrit:

CHARADE : 16ième sur 42 bravo Gilbert.

Non, ce n'est que la première feuille ( 42 ) du classement National: 16éme sur 199 pilotes classés depuis le début de saison !!!

gilbert83 a écrit:

mario968 a écrit:

CHARADE : 16ième sur 42 bravo Gilbert.

Non, ce n'est que la première feuille ( 42 ) du classement National: 16éme sur 199 pilotes classés depuis le début de saison !!!

Encore plus fort

La finale du GT Classic 2019 se déroulait au Val de Vienne, et comme on pouvait s'y attendre, les GT qui avaient répondu "présentes" n'étaient pas légion : 6 disputaient les qualifications au milieu de 22 Saloon Cars !!!

La pole n'échappait pas à la GT2 ( GTC1) de Sabatier , comme d'habitude !!! Et à 2 secondes, on retrouve l'habituelle Viper ( Saloon Car) de Grenet. Mathieu ( GTC2) qui retrouvait sa 964 RSR prenait le 3éme temps.





Surprise pour la Course 1 avec les forfaits de Sabatier et sa 993 GT2 ( probléme de boite) et de l'Ultima de Cantin ( Allumage). La catégorie GTC1 décimée, tout allait se jouer entre la 964 RSR de Mathieu et la 968 Turbo RS de Daumas. Le duel a tourné court car en plein freinage après la ligne droite des stands, la 964 cassait un triangle et finissait au bac !!!! C'est donc la 968 qui terminait 1ére du GT Classic tout en s'offrant la 6éme place du général; 




Surprise pour la course 2 qui se déroulait quelques heures après la C1 !!! La 964 était réparée après un marathon sprint du mécano et de l'assistance !!! Parti en dernière ligne, Mathieu faisait une splendide remontée et terminait à 2/10éme de la Quattro ( Saloon Car) laissant s'envoler la deuxiéme place au général. Grenet l'emportait à nouveau et Daumas terminait 7éme et 2éme du GT Classic, remporté bien sur par Mathieu .





Avec cette finale, c'était donc le classement final 2019 du GT Classic qui était proclamé



Tous les pilotes du GT Classic concourraient pour le Championnat de France Berlines/GT, et ce n'est pas moins de 213 pilotes qui ont marqué des points. Et bon nombre de GT Classic y figurent à une honorable place ……

En 2019, le GT Classic a vu des participants dans 5 classes distinctes. Quelles sont ces GT qui ont marqué des points cette saison

Classe GTC1 - ( Rapport poids /puissance < 2,49)

Porsche 993 GT2 : SABATIER Laurent

Ultima GTR 6L3 : CANTIN François

Toyota Supra GT2 : LOUAIL Marc

Porsche 993 GT2 Evo : ROMAC Benoit

Ferrari 360 Modena NGT : DANVIN Nicolas

Venturi SLM600 : FRANCE Pierre Alain

Dodge Viper GTS-R : FRANCE Erwin


Classe GTC2 ( Rapport Poids/puissance 2,50 < 3,49 )

BMW M3 GTR Evo 3L2 : MATHIEU Sébastien

Porsche 964 RSR 3L8 : MATHIEU Sébastien

Porsche 968 Turbo RS : DAUMAS Gilbert

Porsche 964 RSR 3L8 : DELANNOY Patrick

BMW Z3 GT: BURNICHON Guy / ROCHER Romain


Classe GTC3 ( Rapport Poids / puissance 3,50 < 4,49

Porsche 993 C2 Evo 3L6 : SMANIOTTO Philippe

Porsche 928 5L : TERRAL Jean Paul

BMW Z3 M 3L2 : ROUGEMONT Guy


Classe GTC4 ( Rapport poids/puissance 4,50<4,99

Porsche 928 S 4L7 : ROCHE Jean Pascal / ROCHE Pascale

Porsche 944 Turbo Cup Trophée : CHOLLET Jean Claude

Ginetta G27 1L8 : MALRIC Grégory


Classe GTC5 ( Rapport poids/puissance > 5 )

Berlinette Hommell RS2 : TERRAL Jean Paul


Pas moins de 19 GT ont participé au Trophée GT Classic 2019
Hélas, pas toutes sur les même meetings !!! Puisque nous retrouvions 9 GT au Lédenon; 11 à Dijon; 8 à Albi; 11 à Charade et 6 pour la finale sur Val de Vienne. Le regroupement avec les Saloon Cars a été salutaire pour le spectacle et aux dire de certains spectateurs ( et pilotes !!!) ce plateau commun était l'un des plus beau des meetings par la diversité des autos et les battles qui s'y sont disputées.
Pour 2020, cette mixité GT Classic / Saloon Cars devrait être reconduite ….on ne change pas des formules qui marchent

Gilbert, ton temps de 1.54.5 au V2V, c' est en slicks et sans le pif paf de la grande ligne droite ?

Pat 79 a écrit:

Gilbert, ton temps de 1.54.5 au V2V, c' est en slicks et sans le pif paf de la grande ligne droite ?

En effet, pas de pif paf et en Yoko slick. Et avec une certaine régularité : 1'54"935 aux qualifs puis 1'54"518 à la C1 et enfin 1'54"289 à la C2 !!! Avec un peu plus de temps sur ce circuit ça devrait pouvoir descendre encore...Ah ces doubles droits qui s'enchaînent avec le second qui referme !!!