Week-end arrosé et mouvementé pour cette double journée piste sur le circuit d'Alés.
Arrosé..........le mot est faible pour désigner les quantités d'eau que le ciel a déversées le samedi aprés midi et le dimanche matin!!!!

Le plateau était trés diversifié car c'était l'Association Passion et partage qui organisait cette manifestation au profit de l'enfance handicapée. Exposition d'anciennes, baptêmes de piste, buvette.....tout était prévu...sauf ce fichu temps qui a freiné la venue du public et les véléités des pilotes!!!! Certains se sont pris pour des laboureurs....et d'autres ont connu la tristesse de la dépanneuse pour le retour!!!!

Le forum était représenté par 3 membres qui s'en sont sortis indemnes malgré quelques figures non imposées à la clé!!! ( La 68CS de bn83, la 996 turbo cab de butzi et ma brave 944 turbo Evolution.)








Quelques ancêtres avaient bravé le déluge et posaient fièrement




En file indienne pour le départ de la série............



On démarre!!



Et quel rodéo!!!!
Le samedi matin, à peine 2 sessions sous les trombes d'eau et des chevaux impossibles a maîtriser car le BE donnait la puissance dés 2800/3000tr/mn et les pneumatiques " route" étaient dépassés par l'arrivée brutale des CV. Je tentais de rester plus haut dans les tours sur le rapport supérieur mais c'était pas gagné!!! Une petite AX se régalait de me faire l'intérieur.........bref....copie à revoir sur cette matinée ou même en ligne droite, je me débrouillais pour faire du drift non prévu.
L'aprés midi, repos du guerrier, et montage des semi slicks pour le lendemain en croisant les doigts pour une météo plus clémente.
Merci a butzi pour son accueil au sein de son local



Dimanche matin, crachin et les toyo en fin de vie me redonnent le moral!!! Mais fallait pas sortir des trajectoires.... Puis, repluie à la dernière session ou le moral repart dans les talons car les trainées d'eau sur la piste me donnent l'impression de conduire une luge!!!!
Coupure pour le déjeuner et miracle, le ciel se remet a nous aimer et arrête de déverser son trop plein!!!
La confiance revient et les trajectoires s'assèchent lentement. On reprend du poil de la bête et on remet à leur place les petites cylindrées!!! HOP !! 360° bien centré sur la piste...........et on repart.......bref, faudra rester vigilant jusqu'au dernier tour!
Beaucoup de baptêmes ont quand même été réalisés



Ma belle tourne comme une horloge



et faut repartir à la maison ......sous des trombes d'eau pendant 100km , de nuit. L'arrivée se fait au sec, plus détendu , la tête dans la prochaine saison....2011

Très beau CR gilbert :enaccord8:

Apparemment chouette journée malgré le temps

Je me doute que le pied droit à intérêt d'être léger, très léger ! et la concentration doit être accrue, donc fatiguant pour le mental

Joli compte rendu Gilbert :enaccord8:

merci de de compte rendu

ca donne vraiment envie de participer a ce genre de journée

ras sur le cr, la classe Gilbert.

Chouette C/R et photos sympas, il ne manque qu'une 'tite vidéo gilbert .
Il à l'air sympa, petit mais sympa ce circuit.

Quelques tofs supplémentaires des bolides !!!

Merci pour ce CR et les photos ! J'ai encore jamais couru sous la pluie, ça me fait peur !!

Pour ceux qui doutaient de l'état de glisse de la piste!!!
Pas mal les 505!!

https://www.youtube.com/watch?v=2lhSuVhNA2s

gilbert83 a écrit:

Pour ceux qui doutaient de l'état de glisse de la piste!!!
Pas mal les 505!!

https://www.youtube.com/watch?v=2lhSuVhNA2s

Sympa la 505 :enaccord8: tu sait qu'el type de moteur turbo qu'ils mettent dedans ? 4 roues motrices et un moteur 405 T16, ?

mario968 a écrit:

gilbert83 a écrit:

Pour ceux qui doutaient de l'état de glisse de la piste!!!
Pas mal les 505!!

https://www.youtube.com/watch?v=2lhSuVhNA2s

tu sait qu'el type de moteur turbo qu'ils mettent dedans ? 4 roues motrices et un moteur 405 T16, ?

Non, pas demandé. Mais ils ont un forum/club ou on doit pouvoir se rencarder

Je n'ai pas pu poster avant, panne d'ordi. Excellent C R de gilbert83 :enaccord8:
pour la pluie, je CONFIRME !!!

Joli

Clair qu'il a plu !
J'ai adoré être en 4RM plutôt qu'avec ma CS (Comme quou même une panne peut avoir ses côtés positifs)...

La 996 TT est impressionnante .... Même si le train de pneus arrière n'a pas résisté à ces 2 jours de roulage (à la corde)

bonjour.
pour info les 505 il y avait 2 turbo injection moteur chrysler 2.2L turbo et 1 STI Danielson moteur 2.2L carbu.

mon petit CR

les seance des 2 jours je vous dit pas sous la pluie sans ventilation pour la buée pas top le dimanche remède a lolo pris des conseil d'ancien avec du liquide vaisselle, le top n'es-ce pas gégé !!!!!!!!!
de la glisse a chaque virage, pour ma part avec un train avant qui allais ou il avait envie et l'arrière très glissant train avant dont les silent-bloc sont HS de chez HS. enfin bref vous verrez avec les videos.

sinon perso je suis super content que christophe a pue aller jusqu'au bout au moin il aura super bien travailler jusu'a la dernière minute sur sa voiture et pas pour rien. elle marche très bien je suis monter avec lui et je peux vous dire que quand il aura fait un train avant et arrière pour du circuit et quelque petite chose sur son moteur elle marchera aussi bien que les notres.

gérard hormis son souci d'eau dans le filtre a aire a super bien tourner il adore la glisse mais bon il connais ça grace a son palmares de karting lolll....

perso un week end comme chaque année que j'y vais pour une très bonne cause, et que je reprend déja une place pour l'année prochaine.

aller place au photo le seul rayon de soleil que j'ai vue en arrivant vers chez christophe

avant le départ




et autre photos des autre voiture j'ai pas pris les porches il y en avait trop lolll































liste des participants







LES "PORSCHE"



















FERRARI

LES "FERRARI"

Salut,

Sympa ce complément de CR, malgré le temps il y avait du monde, et du beau

Sympa aussi la 505 belle couleur :enaccord8:


@+

Super reportage photos, c'est vrai qu'il avait de belles autos, je me rappelais deja plus de certaines.
A refaire l'année prochaine !!!

En effet, du monde dans le paddock
Pour ceux qui participent, vous prenez la piste combien de fois par jour lors de cette manifestation?
MERCI

nanard930 a écrit:

En effet, du monde dans le paddock
Pour ceux qui participent, vous prenez la piste combien de fois par jour lors de cette manifestation?
MERCI

Une session open en début de matinée( 30 voitures maxi en piste), puis 3 groupes de 30mn chacun. Fermeture de la piste entre 12h30 et 14h.
Tu arrives à faire 5 sessions par jour, soit 10 sur ce week-end.

Bien entendu, les 30mn peuvent se réduire comme peau de chagrin selon les sorties de piste et les interventions de la dépanneuse!!!!

gilbert83 a écrit:

nanard930 a écrit:

En effet, du monde dans le paddock
Pour ceux qui participent, vous prenez la piste combien de fois par jour lors de cette manifestation?
MERCI

Une session open en début de matinée( 30 voitures maxi en piste), puis 3 groupes de 30mn chacun. Fermeture de la piste entre 12h30 et 14h.
Tu arrives à faire 5 sessions par jour, soit 10 sur ce week-end.

Bien entendu, les 30mn peuvent se réduire comme peau de chagrin selon les sorties de piste et les interventions de la dépanneuse!!!!

Merci Gilbert, ça semble "bien"....
Les baptèmes se font à tout moment ou bien lors de sessions spéciales?

nanard930 a écrit:

gilbert83 a écrit:

nanard930 a écrit:

En effet, du monde dans le paddock
Pour ceux qui participent, vous prenez la piste combien de fois par jour lors de cette manifestation?
MERCI

Une session open en début de matinée( 30 voitures maxi en piste), puis 3 groupes de 30mn chacun. Fermeture de la piste entre 12h30 et 14h.
Tu arrives à faire 5 sessions par jour, soit 10 sur ce week-end.

Bien entendu, les 30mn peuvent se réduire comme peau de chagrin selon les sorties de piste et les interventions de la dépanneuse!!!!

Merci Gilbert, ça semble "bien"....
Les baptèmes se font à tout moment ou bien lors de sessions spéciales?

La première session du matin est sans baptême, tu fais monter qui tu veux ou tu roules seul; ensuite, les passagers sont interdits et c'est le chef de piste qui passe un panneau " baptême" au passage des autos qui doivent rentrer pour prendre la personne et lui faire faire 3 tours.

merci pour ceux que sa interesse la date pour l'année prochaine est deja programmer se sera le 19 et 20 Novembre en esperant qu'il fera meilleur temps.

perso j'y serai avec mes 2 ami en 505 et si tous roule bien ils viendront avec les 2 ex production Malcher (metal 5) mais avec moteur trophée car le gros moteur production dure a trouver. et il y aura surement une 4 ème 505 turbo trophée en coure de montage.

sinon perso j'ai été etonner de la tenu de route des porche sur le mouillé, je pensais que sa glisserai plus que ça autant sur le sec j'arrive a en tenir plus d'une par contre là je me suis pris une serieuse leçon, en tout bien tous honneur. le pire c'est une très belle porche blanche boxter qui y etait aussi l'année dernière franchement chapeau ça marche très fort, bon la GT3 je te dit meme pas si c'etait en vrais course il me mettais 2 voir 3 tours lollllll ok la puissance n'est pas la même mais tous de même il vas faloir que j'en essais une un jours.

http://passionpartage.skynetblogs.be/

La première partie est réalisée sur Alès