Le spectacle continue ...... Patriiiiiiick

N'étant pas sur que sa glissade soit immortalisée, Patrick remet ça dès sa sortie de la pelouse, quel cabot

super les photos et d'un autre côté je suis heureu de voir qu'il y a pas qu'a moi que c'est arriver lollll

Super toutes ces photos

Il y avait du spectacle

lolodu86 a écrit:

super les photos et d'un autre côté je suis heureu de voir qu'il y a pas qu'a moi que c'est arriver lollll

Tu as de la chance, j'étais en piste lorsque tu es sorti lol mais je compte bien en trouver des preuves sur les photos de Ti-bonhomme, il en a quelques centaines aussi

Il ne contre braque pas, il l'a déclanché sur demande sa glissade... il est fort le Pat

baron a écrit:

Il ne contre braque pas, il l'a déclanché sur demande sa glissade... il est fort le Pat

Tu as entièrement raison, la sortie était programmée, juste devant l'objectif

Belles photos, merci pour ça Phil59....

Superbes ces photos, il à du crapahuter pour prendre ces photos le TI-bonhomme.

Merci à vous deux

La suite SVP merci

Quelques photos en vrac :photo:

mario968 a écrit:

Superbes ces photos, il à du crapahuter pour prendre ces photos le TI-bonhomme.

Merci à vous deux

La suite SVP merci

Ce ne sont pas les photos de Ti-bonhomme, pour le moment, il n'y a que les miennes

Super belles photos, merci Phil59
......2 photos en roulage piste et je suis toujours devant

a écrit:

c'est d'avoir un bon photographe sur le forum
super belle photo
merci phil

J'ai surtout un bon professeur, attends de voir les photos de Ti-bonhomme, c'est un niveau supérieur

Ce qui est bien, c'est que nous avons chacun notre matos mais de la même marque, donc on se prête les objectifs et comme nous avons un oeil différent, cela permet d'avoir une plus grande couverture d'une sortie

Gtv a écrit:

salut tout le monde,
super journée,
merci Mario une fois de plus,
content d'avoir pu rencontrer et converser avec certains membres,
pas tous loin de là mais il faudrait plusieurs jours !!

bravo à "l'homme à abattre" pour son pilotage et sa mise au point de son Elise
qui est vraiment une arme redoutable !!
merci aussi pour ces conseils avisés,
le circuit est sympa et me laisse une perspective d'amélioration interressante (grace
aux conseils de Niniche surtout), vu que l'après midi j'ai plutôt privilégié l'amusement que les chronos,
ça se confirme par la photo de Phil59, je sais maintenant où sont parties mes gommes
en voyant la trainée laissée derrière le travers,
pas académique mais quel bonheur !!!

merci à tous pour les photos !!

Merci beaucoup à Mario pour cette superbe organisation, quand je vois le temps qu'il fait aujourd'hui je me dis qu'il valais mieux avoir un peu chaud !
Merci à Niniche pour les tours en passager dans son bolide mené de main de maitre.

je suis de votre avis sur le temps je pense que c'est général car par chez moi idem j'ai pas pu décharger la voiture du plateau tellement il flottais en plus habitant au pied d'une église il y avait un mariage et aujourd'hui la messe.
sinon j'ai mes petites vidéos qui sont finies je vais les mettre dans la section vidéo la qualité n'est pas top surtout le son.

non la cam a pas apprécié donc elle c'est mise en coupure et n'as pas filmer désolé il y a la personne qui avait la golf qui doit m'avoir filmé ...

tsaber-87 a écrit:

J'ai fait un 1'18''2 en fin de matinée avant que mes pneus ne soient à la corde, c'est agréable de progresser. Mais il reste encore 3s avec notre ami niniche !!!

comme je te l'ai dit tu ne dois pas être loin des limites de l'auto, on doit pouvoir gagner 1s grand maxi... déjà tu as un très bon coup de volant pour faire un tel chrono (c'est en gros le chrono que fait le moniteur de la journée qui est monté avec toi et avec la clio cup sachant c'est une auto de course, c'est lui qui me l'a dit)

sinon pour bien comprendre l'intérêt d'une auto light (et pourquoi je ne mets pas mon cayman S sur la piste par exemple sachant que je serais moins performant avec celui-ci)
lotus élise:
17litres au 100 environ et on ne peut pas dire que j'ai le pied léger
mes pneu ont fait leur 6ème sortie de l'année 2011 (+2000 kms de route au moins) et ils en feront encore un peu pour 650 euros le train de R888 posé!!!
les freins avants: les plaquettes (140 euros) ne sont pas encore à mi-usure après les 6 sorties et les arrières je n'en parle même pas car une élise ne freine que sur l'avant (répartition de l'ordre de 80/20)
...

pour faire les mêmes chronos, tu me l'as très bien dit: il faut + de 400cv dans une "super cars" et savoir très très très bien la mener (ce qui n'est pas chose simple) sachant que le coût de la journée en mode attaque est bien supérieur à 2000 euros

au plaisir de te revoir et si tu souhaites passer au light, n'hésites pas à me contacter

guillaumeg60 a écrit:

ces Mégane rs on l'aire d’être très efficaces sur circuit et le bruit est sympa en plus

les mégane et clio RS sont de très bonnes autos et si elles sont bien menées ça envoie pas mal

niniche a écrit:

guillaumeg60 a écrit:

ces Mégane rs on l'aire d’être très efficaces sur circuit et le bruit est sympa en plus

les mégane et clio RS sont de très bonnes autos et si elles sont bien menées ça envoie pas mal

En effet, j'ai vu :enaccord8:

voudrai bien voir les châssis moi

Une partie des photos de Ti-bonhomme :photo:

http://fabiendupire.free.fr/100pour100piste/