Grand rendez-vous sur le Magny-Cours F1 avec le Porsche Club Motorsport pendant 2 journées ou allaient alterner séances de roulage, essais qualificatifs pour les « Porsche Cup challenge » et courses officielles du Motorsport. On se serait cru au challenge de la Carrera Cup Matmut au vue des semis présents !!!!
Quelques photos du parking avant de visiter les stands


By gdaumas at 2012-08-26

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Il y avait la soeur jumelle de ma GT3!!


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Avant ma première séance de roulage, passage dans le paddock et les stands.


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Le vendredi est réservé aux roulages tous groupes ; et j’ai pu étrenner ce circuit pour la première fois, et ainsi réaliser ma deuxiéme sortie avec ma nouvelle GT3. Les nouveaux réglages des barres anti roulis ont donné satisfaction, l’auto est moins rétive et je n’ai plus eu cet arrière qui semblait se dérober à tout moment dans les changements d’appuis. Et heureusement, car sur magny-Cours, on saute pas mal de vibreurs pour rester sur les bonnes trajectoires !!!! Meilleurs temps de la journée en 2’05’’99 et juste une session du matin écourtée par une averse assez copieuse. Et les toyo R888 se sont montrés à la hauteur , même sur la dernière session de 40mn.

Et on remet ça le samedi avec encore 4 sessions dont deux de plus de 40mn. Les « Cup » auront leur qualif le matin et 2 courses de 30mn l’après-midi. On va pouvoir regarder du spectacle et comparer nos temps !!!!!


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Stimulé par l’ambiance, et malgré pas mal de monde sur la piste dans mon groupe, on va réussir un 2’05’’80 dans la dernière session de la journée. C’est très loin des 1’46’’00 en qualif de Bourdon Eric ( 997 GT3 cup ) mais plus raisonnable par rapport aux 1’54’’ / 1’56’’ des 4 dernières lignes qualifiées. Le Motorsport permet aux gentlemen drivers de s’éclater, sur des autos qui n’auraient plus leur place à la Carrera Cup, et les bagarres y sont farouches mais toujours fair-play. Une coupe à gagner ; c’est vraiment pour le plaisir, le leur mais surtout pour ceux qui sont venus discuter et participer avec eux. Et c’est un vrai bonheur que de pouvoir déambuler dans les stands, discuter avec les mécanos, sans jamais se faire refouler.
A refaire l’an prochain au moins une fois et sur un autre « grand » circuit.

Les vidéos sont en charge !!! mais désolé, j'ai oublié d'enlever la ventouse du TomTom !!! :mad:

Bravo pour les photos. Elles sont superbes.
De mon côté, je prépare une petite vidéo de mes quelques tours en Cup au milieu des furieux

merci Gilbert pour ce merveilleux compte rendu

Quel bonheur ce doit être de pouvoir rouler sur ce circuit !

diabolo a écrit:

Quel bonheur ce doit être de pouvoir rouler sur ce circuit !

Je te confirme un grand OUIIIIIII !!! et en plus sur deux jours consécutifs. Tu verras les vidéos ( même avec la ventouse!! )

Merci gilbert, pour ce beau CR bien illustré.

Que du beau monde sur un très beau circuit !

@+

Quelques photos faites sur la ligne avec un portable


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Et les temps en direct pour suivre le classement; vraiment chouette journée


By gdaumas at 2012-08-27

Quelques secondes du Porsche motorsport

https://youtu.be/sg8TuXPSfHs

Et mes premiers tours de roue sur ce fabuleux circuit de F1. Un seul bémol, les bacs à graviers qui m'ont valu une belle étoile sur le pare brise!!! Pour ça, je préfère 100 fois le Paul Ricard ou ces bacs sont remplacés par des revêtements à goudron rugueux.

https://www.youtube.com/watch?v=0qjx7VsLgK8

:mad: J'ai oublié de lever le support du tomTom qui se trouve au centre de la prise de vue!!! Désolé.

très beau CR très belles photos tu sais a quelle vitesse tu arrivait en bout de ligne droite?

que de belles méca !! superbe la RS 4.0 (entre autre)

merci pour ton CR

alors tes impressions avec ton auto sur ce beau circuit ?

Gtv a écrit:

alors tes impressions avec ton auto sur ce beau circuit ?

En résumé: F.A.B.U.L.E.U.X !!!!!
Je détaillerai plus dans la rubrique perso de présentation de l'auto pour donner corps aux modifs ou réglages éventuels à faire

Merci pour le partage;
Il y avait un sacré plateau

Plutôt impressionant pour tes premiers tours de roues sur le circuit F1.

A te voir tourner autour des autres Porsches, on se demande comment ce sera après avoir acquis de l'expérience.

spoonctr a écrit:

très beau CR très belles photos tu sais a quelle vitesse tu arrivait en bout de ligne droite?

Au chrono Gtech ( GPS 10Htz), ça donnait 210/220 selon les tours et ma sortie de la grande courbe à droite qui conditionne cette ligne droite.

Joli compte rendu, roule bien cet GT3 tu as du prendre un réel plaisir ...

Voila ma modeste participation à ce post sur MC

https://www.youtube.com/watch?v=GXvMiZghS5I&feature=youtube_gdata_player

J'ai passé pas mal de temps à serrer les fesses mais j'ai pu emboiter le pas de certaines CUP et apprendre beaucoup durant cette journée

tu as tourner en combien toi boris?

Une autre ou j'ai pu me rendre compte de la différence entre une GT3 et une 944 turbo Cup en la suivant quelques tours !!! J'ai bien fait de sauter le pas et d'adopter un "sac à dos siglé GT3"

https://youtu.be/WeH65yi6K_w

Butzi68cs a écrit:

Voila ma modeste participation à ce post sur MC

https://www.youtube.com/watch?v=GXvMiZghS5I&feature=youtube_gdata_player

J'ai passé pas mal de temps à serrer les fesses mais j'ai pu emboiter le pas de certaines CUP et apprendre beaucoup durant cette journée

Excellent !!!

spoonctr a écrit:

tu as tourner en combien toi boris?

1"58'

.... Je vais tacher d'apprendre à rouler cette tuerie

gilbert83 a écrit:

Une autre ou j'ai pu me rendre compte de la différence entre une GT3 et une 944 turbo Cup en la suivant quelques tours !!! J'ai bien fait de sauter le pas et d'adopter un "sac à dos siglé GT3"

https://youtu.be/WeH65yi6K_w

c'est sûr, t'es en ballade derrière !

https://youtu.be/Z1zxiXH4zOo

C'est la dernière session du samedi ou on a amélioré à 2'05"80.
A voir pour 2013 si on peut encore faire mieux

magnifique tout ca gilbert

gilbert83 a écrit:

Une autre ou j'ai pu me rendre compte de la différence entre une GT3 et une 944 turbo Cup en la suivant quelques tours !!! J'ai bien fait de sauter le pas et d'adopter un "sac à dos siglé GT3"

https://youtu.be/WeH65yi6K_w

Merci Gilbert pour ce beau compte rendu
C'est là qu'on voit quand même que la GT3, c'est un autre monde comparé à nos pauvres PMA.......
Merci aussi à Boris, chouette vidéo

skater968 a écrit:

Merci Gilbert pour ce beau compte rendu
C'est là qu'on voit quand même que la GT3, c'est un autre monde comparé à nos pauvres PMA.......
Merci aussi à Boris, chouette vidéo

rassure toi, le rapport prix/plaisir est bien plus en faveur des pma !!!!
Car mon Evol représentait un investissement de 13k€, alors que là, j'en suis à 50K€; c'est donc normal d'être dans un autre monde; et il n'y a pas de quoi a avoir la banane quand tu doubles une 993 ou 964 ou une 996 4S; alors que si tu le fais avec ta pma, c'est quand même plus sympa!!!!