Ma saison a commencé ce weekend par un slalom a la maison, je vous ferais des retours détaillés de mes futurs courses avec pour finalité la découverte de la côte
je réalise ce rêve pour mes 20ans de permis et 20 ans en ASTRA GSI!

bonne lecture


retour sur un merveilleux weekend motorsport!!

vendredi: rdv a 9h sur le site du slalom pour le montage de la manifestation, cela fait 5 ans que notre équipe (l'amicale du Talus) participe a l'organisation du Slalom de bière. 2 chiffres 210 bottes de pailles, 240 barrières métalliques.

14h petite pause pour aller chercher l'Astra, et profiter de poser les deux derniers stickers de sponsor reçu le matin même.


17h: contrôle administratif et technique.

admin: inauguration de mon passeport technique, et tout le reste ok!
Technique: je tombe sur un contrôleur connu pour être exigeant, tant mieux et tant pis, la voiture passe avec un mais! pour du Slalom ok, mais pour les courses de côte mon arceau devra être a nouveau modifié!

ma fixation de ma barre HANS ne correspond pas au details 25_-7 de l'annexe J de 2016 qui est plus précise que la 2018 a ce sujet. le monsieur étant causant, il me conseil une modification sur l'arceau et je lui pose la question pour une autre! en bref ça sent une évolution pour mon 10 point!


Samedi:

7h: le matos est chargé direction la place d'arme pour une superbe journée ensoleillée!

pose des ATS noir avec 4 slicks usés mais encore valable pour une reco et 1 essai!





l'essai se passe, je découvre ma voiture avec de vrai plaquette (RC6), une nouvelle postion de conduite et me fais une superbe glisse sur la place (malheureusement pas de vidéo) mais déja le temps est encourageant.

essai 2: changement de slicks, pose de ceux que j'ai roulé l'année dernière a Genève, un peu vieux mais je connais les réactions de la voiture avec, je prends confiance et le chrono descend. Juju, mon coach du jour m''aide beaucoup avec une analyse vidéo de ma manche et quelques conseils de trajectoire.



course 1: je pars confiant, je me sens a l'aise et je claque un 3'09'785, mon concurrent principale du matin un 3'10' et un cône du coup 3'20 pour lui.



View My Video

course 2: tout va bien, la confiance monte encore, mais une petite erreur de placement de la caisse fais voler un cône, je le vois mais continue de m'appliquer! un 3'08'206 sort qui se transforme en 3'18 dommage. le pilote de la Renault n'améliore pas. je suis 1er de ma classe! trop heureux après toutes ces heures sur l'astra!



Samedi fin d'après midi:

montage du stand PKP pour Dimanche!


Dimanche matin:

au revoir soleil!

les gommes pluies prennent place



toutes les manches seront en matinée sur la pluie, les deux essais sont superbes la voiture colle a la route, c'est génial! je me bas contre de gros client, vu que nous sommes en Challenge les cylindrées sont toutes confondues 0 a 3500cc . je finis 5 ème de classe très heureux de ma prestation!




résumé des résultats: ( ma Catégorie L4 1800 - 2000)

essai samedi matin
https://gvi-timing.ch/documents/pdf/2018/biere/Essais%20LOC.pdf

course samedi
https://gvi-timing.ch/documents/pdf/2018/biere/LOC.pdf

essais challenge
https://gvi-timing.ch/documents/pdf/2018/biere/Essais%20Porsche%20-%20Challenges.pdf

course challenge
https://gvi-timing.ch/documents/pdf/2018/biere/Challenges.pdf

voici quelques photos du weekend en pleine action!!



























a bientôt!

Nicolas

Bravo! 

De retour du slalom de Bure voici mon compte rendu:

Vendredi

arrivé avec l'équipe de "l'amicale du talus" sur la place d'arme de Bure après 3 h de voyage,directement au contrôle technique qui se fera sur la remorque (rare en local).

une formalité cette fois-ci, on s'installe avec le nouvel équipement fraîchement reçu le jeudi (tente Rouge)et direction la reconnaissance de la piste! 5'255m en quad's (Kryptos) et vélos avec deux copains!

première constatation, ça ira vite! et avec 112 portes ce sera difficile de tout mémoriser!

21h retour a l'hôtel a 20km de la piste, nuit pas terrible réveil a 5h45!

Samedi

arrivé a 7h (des copains roule a 8h et doivent se préparer)
moi je repars chercher de l'essence (oubli de la veille)

vue le temps, on monte direct les slicks Hankook en 215/580 acheté pour la côte normalement mais que je souhaitais tester avant.

 a 9h on s'aligne, un tour sous conduite puis 1 er essai, la voiture va très bien, je me sens tout de suite a l'aise avec cette nouvelle monte. je ne pourrais pas connaitre mon temps réel car je rattrape le concurrent parti 30 sec devant moi.

11h deuxième essai, après ma correction de pression la voiture est plus précise, je fais un 3'22'310

14h première manche course, grosse concentration et GaZZZ! 3'18'891

16h deuxième manche course, vue la réussite de la première et avec 10sec de retard sur le deuxième et 10 sec d'avance sur le 4, les resultats ne devrais plus bouger, du coup je me lache et je fais un 3'16'321 mais malheureusement je fais tomber un cône et je prends 10sec de pénalité.

18h remise des prix je finis sur la 3 ème marche heureux de cette belle performance!

les deux voitures qui sont devant moi sont Une Caterham RS 175 et une Lotus Elise.

la suite du weekend fut festive!!











https://youtu.be/b4KIvBdIQh0

https://youtu.be/KE1RPbvFLYQ

vidéo d'hier et demain le feedback complet

https://youtu.be/MDu95hCWl8M

feedback du 48eme slalom de Romont que je découvrais

Vendredi: arrivés vers 18h pour les contrôles Tech et admin, on s'ainstalle a un superbe endroit ombragé grace a un pote qui est arrivé en début d'après-midi pour nous réserver la place

les recos annonce un slalom fait pour des rapports courts ou du couple (ouf, j'ai un des deux éléments)et beaucoup de mes concurrents sont des Lotus (machine faite pour les slaloms), ça s'annonce compromis pour faire des résultats.

Samedi: 

essai 1 : je ne suis pas content de ma manche, j'ai l'impression de me trainer, que ce slalom est pas fait pour mon Astra... et après les contrôles usuelles, je vais faire un tour au tableau d'affichage et je vois que je suis 3 eme.

essai 2 : je prends confiance et améliore mon temps, mais je fais un cône en étant optimiste sur la sortie de la porte 8.

essai 3 facultatif : je pars très fort, a une sortie d'épingle je suis un peu large et je monte sur la bordure, directement après mon temoin de charge 12v s'allume ma direction se durcie ( la courroie accessoire a laché) je finis tant bien que mal ma manche.

11h45: de retour au stand, après un rapide check et deux trois téléphones, seul solution retour a l'atelier pour trouver une courroie. rien en stock, mais Julien me prête celle de son Daily. démontage rapide et retour au stand.(13h)

13h55: le copains ont mis ma voiture sur le crick roue droite demontée et les restes de courroies ont été enlevé. je commence le démontage du support moteur, les concurrents de ma catégorie ne sont pas encore partis.

14h15: les copains partent se mettre en ligne, je galère avec la vis de M10 du support moteur qui ne souhaite pas reprendre sa place. je ne perds pas mon calme, j'arrive a remonter et je tente le tout pour le tout, je descends au départ et la surprise les copains ne sont toujours pas partis!(challenge réussi)

course 1: la concentration est pas au top, mais la manche se passe assez bien, je finis avec un 2'26''760, avec une belle marge de progression, je suis 3ème. le deuxième est en 2'25''608, on va voir pour aller le chercher!

course 2: ça se passe bien! et je sort un 2'25'398, objectif réussi!! mais mon concurrents lui claque un 2'23''183....

en conclusion, je reviendrais faire ce slalom!!!

Superbe samedi de course. 

l'Astra a très bien fonctionné! je fini 4 eme avec 3 Lotus devant, mais l'écart diminue!

la prochaine fois ce sera une nouveauté pour moi.

La course de côte de Massongex Verrossaz


1 èere manche essai
https://youtu.be/NTo62jxIpww

2ème manche course avec mon meilleur temps
https://youtu.be/StCQ6nfzY3Q

a bientôt pour les photos

Quelques photos du slalom de Romont

Belles photos pour une bien belle saison

salut les copains!!

alors un petit feed-back de ces 2 premières course de côte de ma carrière !

du plaisir, de la peur de l'adrénaline et un goût de reviens y!!!

deux beau résultat ( deux fois 1er)

je vous post quelques liens de vue extérieur de la voiture  

course de côte de Massongex

https://youtu.be/lO-wB_a0u6w?t=2m49s

https://youtu.be/ng9PdrhKcJU?t=6m25s

https://youtu.be/CMoBdjhbYKs?t=2m18s

https://youtu.be/r54yN4sFs8A?t=32s

course de côte d'Ayent-Anzère


https://youtu.be/IfW5fej5XIM?t=4m47s

https://youtu.be/bBIGtRpos48?t=6m7s

https://youtu.be/_eCvthkDuOI?t=7m57s

Slalom de Chamblon

https://youtu.be/gIBlfNweplA?t=8m5s

bien du plaisir!

prochaine date le 15-16 septembre dernière course de côte de la saison

Aux environs des 9 minutes 50, la BM, elle n'appartiendrait pas à un gars de Gimel?

de quelle vidéo?

Ah oui! la vidéo de Chamblon.

Sympa ces vidéos. top

Merci.

Fredz72: oui, il est de par chez nous

Mario968: Merci


 voici quelques photos de ma plus belle côte de la saison!

 





la voiture va très bien, du coup je ne change rien dessus actuellement.

Un programme est en cours de réalisation pour le futur moteur 

niko1242 a écrit:

Fredz72: oui, il est de par chez nous

Il me semblait bien avoir déjà vu cette BM sur une remorque à Gimel

oui où devant le garage de l'Ezilière