Ma prochaine course sur un circuit ou je n ai jamais mis les roues.avec un plateau varié car il n y a pas le TTE .
J y vais modestement car je ne connais pas ce circuit si vous avez des conseils ne vous gênez pas et j aurais seulement 2 séances d essais libre avant. De plus j utilise des SLICK qui ont déjà bien tourné. En espérant qu ils tiennent le WE .le but améliorer le classement je suis 17 eme après les 2 première course mais je n ai pas fait Ledenon.

Je ne suis pas doué pour mettre les documents sur le forum !!
En tout cas cette fois ci il y a du lourd j ai la plus petite voiture à part la Clio 3 et la BM si elle n est pas trop préparé , je vais faire la chicane mobile . Pas beaucoup de voitures cela m arrange un peu ne connaissant pas le circuit. La suite vendredi

Bon, alors François, ça donne quoi cette découverte du circuit ? 

Alors le circuit c est loin de Paris surtout avec ma vielle Audi que je ménage. Le circuit en lui même est bien intéressant par contre pas trop adapté à des compétitions avec de nombreux plateaux. Accès au circuit par un petit chemin où on ne peux se croiser pour accéder au paddock il faut traverser la piste .parking vite plein et en Free Racing nous n étions pas nombreux. 
Le circuit lui même grande ligne droite des virages rapides un S une chicane une bonne longueur. Le premier jour formalité administrative expédiée en 5 mn j avais tout bien rempli,bon élève.puis contrôle technique la voiture OK j avais fait ce qu il m avait demandé c était le même contrôleur ,mauvaise nouvelle il faut que je change de casque à la fin de l année.
2 essais libres je découvre le circuit un De bagarre avec des Alfa qui ont un trophée à part .
Le S est piégeur . Je n ai pas trouvé comment bien passé le premier droit au bout de la ligne droite faut il donner un petit coup de frein ou juste lever le pied ?
2 eme sceance d essais libre à la fin au freinage avant la chicane plus de frein je sort . Résultat : la roue avant gauche bouge dans tous les sens ,l écrou de cardan est dévissé je le serre à mort la roue bouge encore . Je dois avoir encore cassé moyeux ou roulement.meme pas poursuivi le démontage car comment trouver une pièce le samedi de plus Planplan pas là comme conseil en mécanique.
Va falloir que je m inscrive à des cours de mécanique.
Fin des courses pour moi les boules d être venu si loin pour tourner 45 mn 
Je déclare forfait à l organisateur et Jean Jacques m annonce une bonne nouvelle mon chèque est reporté sur une prochaine course.
Le samedi je reste l hôtel est payé pour 2 jours et je vais regarder les copains et des courses que je ne connais pas super kart , trophée Alfa avec surtout des suisses et des Alfa très préparés cela ne rigole pas .la course 1 du Free Racing était sympa à regarder avec une belle bagarre entre une Porsche Gt3 cup et une Ferrari 458 challenge qui a 100CV de plus .la Porsche avait fait la Pole et était en tête tout le long de la course jusqu’au dernier tour et il passe dans le dernier tour .explication la Porsche au bout de 20 mn a des problèmes de motricité avec ses pneus sans qu il ait trouvé pourquoi bonne pression bonne température. J ai pu discuter avec lui c était mon voisin de paddock très sympa pas snob malgré la différence de voiture. 
Je regrette que la Clio soit cassée car j aurais pu me bagarrer avec les Clio 3 cup .
Pour finir ce petit compte rendu j ai découvert un trophée belge de fou . Des courses d endurance avec des 2 CV et des C1 .
Dans la catégorie 2 CV il y a plusieurs sorte de voiture des 2CV Dyane pratiquement d origine juste les équipements de sécurité et puis des 2CV préparés et puis d autres très préparées et puis des protos avec moteur de Moto 850 BMW et boite séquentielle sadev 
Des freins et carrosseries exotiques pas de SLICK ni de semislicks.
Résultat ils se bagarrent comme si c était des courses sprint mais pendant 6 heures. Voir 12 h et même 24 h à SPA 
En tout cas ils ont l air de bien se marrer .
Je n ai pas pu discuter avec eux ils étaient sur un Padok à part à l entrée du circuit complètement isolé des autres

Le parking du Paddock

On n a pas tous la même notion des choses importantes à prendre sur un circuit

Bonsoir François
Désolé, que tu n'ais pas pu participé aux courses 

je note dans mon stock de pièces détachées "1 moyeu complet" 

Merci pour le reportage et les photos

Gilles Xor a écrit:

Bonsoir François
Désolé, que tu n'ais pas pu participé aux courses 

je note dans mon stock de pièces détachées "1 moyeu complet" 

Merci pour le reportage et les photos

Et n oublie pas le spa gonflable !!!!