Bonjour à tous

Bon et bien voilà, vendredi dernier j'ai mis les roues de ma 68 pour la première fois sur une piste, celle du circuit de Chambley.
J'ai pris un cours privé avec un moniteur (très sympa, comme l'accueil en général) pour 2 heures et ça restera pour moi un moment inoubliable, surtout qu'il a fait un temps magnifique et que mon auto était la SEULE sur la piste......génial.
Donc au programme, 2 tours avec le mono au volant pour me montrer le circuit avec les trajectoires et les rapports de boite à mettre, puis 2 tours, moi au volant. Tout ça à vitesse 'cool', juste pour se mettre dans le bain
Ensuite on a commencer à travailler par "poste" : le freinage dégressif (pas loin de 8-10 passages au même endroit avec des cônes pour matérialiser le métrage), le freinage avec rétrogradage 5-4-3-2, le passage de la courbe parabolique (en Clio CUP ils passent à 180km.h, moi à 110km ....), la manière d'aborder une épingle....etc. Tout ça avec à chaque fois une petite correction, comme par exmeple la position des mains sur le volant, la vision "au loin"...Bref on a eu le temps d'aborder quasiment tous les points essentiels de la conduite sur circuit. Restera par la suite à voir le 'talon pointe', la gestion de la glisse...
A la fin des différents "postes " de travail, on a fini par 2 tours à vitesse un peu plus soutenue afin de valider ce que mon mono m'avait appris. Bon, pas évident, surtout qu'il faut à la fois se rappeler des virages et des rapports de boite à passer, mais aussi de tous les petits détails "techniques" pour améliorer les trajectoires.

Une très bonne après midi en tout cas, et que je conseille à tous ceux qui seraient intéressés pour faire un peu de circuit : les débutants comme moi, mais aussi je pense pour quelqu'un qui découvre un circuit et souhaite gagner du temps en recherche de performance.
Certes ce n'est pas donné, mais au moins on part avec de bonnes bases, tant pour le pilotage que pour la préservation de la mécanique. Nombre de conseils reçus étaient d'ailleurs orientés vers la "propreté" des passages afin de limiter l'usure des autos (pneus, plaquettes...)
Voili, voilà

Ah oui le tarif : 120€/h ou 200€ les 2h
A+

PS: désolé pas de photos ni vidéos !.......mais voici le tracé du circuit avec les indications de rapports de boite que j'ai rajoutés :enaccord8:

jolie tracer il a l'aire simpa se circuit.