alors voila. départ dimanche matin 6h sous un soleil radieux. direction: anneau du rhin. :Twisted Evil:

rendez-vous a une station essence sur autoroute a 5 min du circuit avec le copain qui roule avec nos voitures (celui qui prépare la capri noir). arrivé a 8h sur le circuit, préparation voiture(changement roue, allégement,etc).

ouverture de la piste 9h. découvert du circuit avec la turbo et rudi au volant (le proprio de la capri noir) qui connait le circuit depuis de nombreuse année mais qui découvrait la 944. jusqu ici tout va bien



après 10 min de circuit une joli odeur d antigel a rempli l habitacle. retour au stand et recherche du probleme.

résultat le tuyau radiateur-boitier de thermostat percé. 9h20 fin du roulage .

après avoir laissé le moteur refroidir, démontage du tuyau, dégraissage et "emballer" de "scotch américain" (une vrai réparation de fortune ) résultat: 2h de perdu

pendant ce temps rudi a découvert la 68 avec son fils



et patrick a continuer de découvrir le circuit avec mikael (944 sur ce fofo)



reprise a la volée par rudi afin de faire découvrir le circuit a un ami venu nous regarder



11h30: la 944 turbo est enfin réparé. hop départ :Twisted Evil: avec mikael

beaucoup exité et énervé j ai super mal roulé, des fautes de partout vraiment pas content en gros :endesaccord13:



et voila pour le matin.

jusqu ici tou va pas trop mal.

a par le fait que j arrive pas a me concentré. je ne trouve pas les trajectoires, je freine trop fort et je bloque les roue, j accélère trop vite et ca dérape,bref je suis pas là

le pire c est que j arrête pas de me plaindre de ma caisse alors que c est moi qui roule n importe comment.

11h45: bon je décide d en resté la pour le matin je voulais pas forcé les dégâts sur le dernier 1/4 d heure. "faisons la pause de midi, allons nous changé les air et ca ira mieux".

départ vers midi a 20km pour aller croquer une morse, pause café and clope puis vers 13h00 retour ver la piste qui rouvre a 13h30 .

sur le retour a peine 10km du circuit un monstre bruit de ferail qui pète a l arrière de la voiture et plus de motricité

"ca y est ca recommence"

résultat: cardan qui s est dévissé coté boite et qui a pété une vis de fixation. on attends la dépanneuse, on remet le cardan comme on peu et on dépanne jusqu au circuit.

retour sur le circuit 16h sois presque 3h plus tard.

ah au fait on s est fait controlé par la gendarmerie, je savait pas qu avait pas le droit de rouler avec un pare-brise fissuré en france et selon les 2 gendarme qui nous ont arrété, les toyo ne sont pas homologué.

retour sur le circuit et déprime pendant ce temps patrick et rudi avait roulé non stop

dernière video de patrick avec maud (c était encore le matin)



vers 16h15 patrick m a laissé prendre sa 68, que je n avait jamais roulé sur circuit et jamais vraiment sur la route. du coup découvert du circuit et de la caisse.

résultat: je roule comme un grand père au début, je prend gout gentillement, toujours plus vite, toujours plus vite plus d un coup beaucoup plus lent a cause d un bac a sable




suite a ca j ai décidé d en resté la pour la journée afin de minimisé les frais car j étais vraiment pas a mon affaire. j aurai du choisir la solution de baron....

dans l ensemble une super journée a par pour moi personnellement mais ca fait parti du jeu comme on dit et le lendemain j en rigolait déja. par contre j ai été bluffé par le comportement de la 68 (j arrète pas de le dire dans la video)


et voila :enaccord8:

nico

Voila un compte rendu qui rend bien compte...
Chouettes vidéos, quelques travaux avant le Bourbonnais et on sera tous au top.

et bein sacrée journée

Sympa les vidéos, c'est quoi ton système d'affichage ? ça fait Gran Turismo :enaccord8:

baron a écrit:

Voila un compte rendu qui rend bien compte...
Chouettes vidéos, quelques travaux avant le Bourbonnais et on sera tous au top.

:Plus_1: j aimerais bien tourné a dijon dans 2 semaine j espère que j aurai le temps d affiné la voiture

coxy a écrit:

et bein sacrée journée

Sympa les vidéos, c'est quoi ton système d'affichage ? ça fait Gran Turismo :enaccord8:

tu l as dit c étais une sacré journée....

pour le système d affichage il y avait un stand qui proposait ca. 5 video sur clé usb pour 50 euro. on a dit oui pour le fun

OK, en effet c'est pas mal

ok te tien au courant pour la prochain fois

Sympa cette journée ... ET jolie la figure en 68

tu parle de la mienne ou celle de rudi??

Merci pour tout ce Cr; on s'y croit vraiment.
Personnellement, j'évite un max les trottoirs "rouge et blanc", car je suis sur qu'ils détruisent l'auto au niveau suspension et transmission, surtout avec les forces d'appui dues aux semi-slicks.
Grosse grosse chaleur sur la fin de la dernière vidéo

Les Suisses aiment bien rouler sur les vibreurs, sur l'herbe, et s'arrêter dans le gravier, ainsi il font de la piste et du tout terrain à la fois.

Merci nico pour ce CR et toutes ces vidéos :enaccord8:


A bientôt.

on utilise tout l espace possible

très grosse frayeur meme gilbert

de rien mario

au fait au niveau des consommable

essence : 1 plein pour la 68 et 1/4 de plein pour la turbo (comme elle a pas rouler)

frein: 25% des plaquette AV pour la 68 pour la turbo rien (les frein on super bien marché par contre)

et pour les pneu

AV de la 68 après une sortie



AR de la 68 après 2 sortie



AV de la turbo après 3 sortie



AR de la turbo après 3 sortie

Vous les finirez au bourbonnais

A moins que vous avez encore une sortie de prévue avant

peu etre un laquais le 7 mai

pour le bourbonnais on met du neuf derrière