Merci Céline pour les photos, c'est du bon boulot !

Bravo et merci pour toutes ces belles photos   ; je vois que l'attelage Team Remy Juliette a attiré les regards, merci à Vincent d'avoir fait le chauffeur tout le WE.

ma petite contribution :




Céline venait de descendre... et son harnais est resté ouvert... ça se balade un peu...

Petite vidéo en funyo l'après midi car elle n'allait pas du tout le matin !
Je m'énerve un peu après la bm car je l'est bien laisser passer pendant ma chauffe mais lui n'a pas fait de même du tout

https://youtu.be/z_lCuLNj6j8

Arnaud,
Le matin, cette funyo m'a verrouillé pendant 3 tours avant que je ne la double (j'ai la vidéo pour preuve). J'étais plus rapide dans le sinueux et pourtant à chaque fois son pilote m'a fermé la porte en bout de ligne droite. 3 tours durant !! Pourtant je suis resté très calme. C'est le jeu.
Au-delà du chrono, la piste c'est doubler l'autre et passer devant.

Oui c'était mon père , on avait de gros problème avec les pneux , mais régler l'aprèm et la c'était pas la même
Sa ma énerver un peu car a la hauteur que je suis de faire fermer la porte sa fait toujours un peu peur mais c'est pas un souci c'est juste sur le moment
Ne t'inquiète pas je connaît la piste j'en suis à un grand nombre de roulage

Sur le coup je me suis dit. Mais qu'est-ce qu'il fou ? Je ne devrais même pas voir le jour avec une auto pareil !

En cas une super journée, je remercie chaudement les différents membres organisateurs.

J'ai juste vu Mario quelques instants et pas j'ai pu discuter avec tout le monde.

La prochaine fois c'est sur

DHilde a écrit:

Sur le coup je me suis dit. Mais qu'est-ce qu'il fou ? Je ne devrais même pas voir le jour avec une auto pareil !

Je te comprend
On a la voiture depuis peu de temp et on était enfaite bien trop gonfler elle ne tenait vraiment vraiment rien du tout
Mais corriger l'aprèm et sa allait plutôt bien mieu

ça faisant longtemps que je voulais que mon pote PP pilote mon GTV6 (mais j'osais pas lui demander). Il a dit oui à Lucy ! Super. J'étais fier de lui prêter. Cela m'a notamment permis d'entendre le son du moteur depuis le bord de la piste. Génial.
PP est plus rapide que moi en bout de ligne droite (freinage plus tardif) et avant la sortie des stands. Moins rapide après l'épingle. Résultat 1'19". Pour une première prise en main, c'est plutôt bien je trouve.
Je me suis régalé en te voyant piloter ce GTV6 PP !!
Je suis content.

Très bonne journée pour ma part, je tiens à féliciter l'organisation pour le tout !
1ère fois à Lurcy et j'ai vraiment trouvé le tracé intéressant. J'ai apprécié le plateau très hétérogène, c'est l'occasion pour un passionné d'automobile comme moi de contempler de nombreux bolides.
L'auto chauffait pas mal en eau donc difficile pour moi d’enchaîner des tours et des tours...
Merci à tous ceux qui m'on donné des conseils, cela m'a permis d'améliorer mon temps tout en préservant l'auto.
A refaire !

Merci pour vos messages très touchants :bouton merci:
Si vous souhaitez certaines en HD envoyez moi votre mail en MP avec le numéro des photos
:photo: :photo: :photo: :photo: :photo: :photo:

Si vous avez un compte Gmail il suffit de vous connecter et telecharger toutes les photos zippées.

Il ne vous restera plus que à créer un dossier et dézipper toutes les photos dans ce dossier.

La vidéo du matin !

La partie 1 de la remontée sur GTVPP.
Bonne journée,
David

mario968 a écrit:

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Merci j'avais pas vu !!!

Mais encore merci à Céline pour les photos de Lurcy ET du Bourbonnais !

mario968 a écrit:

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Comment tu fais Mario ?

et si tu as une connexion lente tu aura le fichier compressé seulement demain ou après-demain :)

gagi a écrit:

et si tu as une connexion lente tu aura le fichier compressé seulement demain ou après-demain

Le fichier fait 5.70 Go, avec la ADSL environ 5 minutes

mario968 a écrit:

gagi a écrit:

et si tu as une connexion lente tu aura le fichier compressé seulement demain ou après-demain

Le fichier fait 5.70 Go, avec la ADSL environ 5 minutes

je disais ça pour les mal lotis j'ai la fibre héhéhé

gagi a écrit:

mario968 a écrit:

gagi a écrit:

et si tu as une connexion lente tu aura le fichier compressé seulement demain ou après-demain

Le fichier fait 5.70 Go, avec la ADSL environ 5 minutes

je disais ça pour les mal lotis j'ai la fibre héhéhé

Oui il vaut mieux lancer le téléchargement avant d'aller se coucher et ce sera terminé au matin

Petit compte-rendu de cette sortie du 31 mai 2015 à Lurcy.
Temps impeccable, pas trop chaud, beaucoup de monde, circuit sécurisant. La longue courbe à droite qui n'en finit pas, qui bouffent les pneus rapidement serait à supprimer. La version courte du circuit, sans la longue courbe droite, est surement plus intéressante et moins destructrice pour les pneus.

Grande variété de voitures et de performance, et il faut l'accepter si on ne veut pas de sessions classifiées. Une sortie très sympa à mon gout.

Pas de problèmes avec ma Focus RS2, sauf une température d'huile toujours un peu élevée (140°)
Le matin, les temps au tour (AIM Solo GPS) évoluaient entre 1 mn. 16 / 1 mn. 17, l'après midi les temps augmentaient autour de 1 mn. 19 / 1mn. 20 à cause de mes 2 pneus gauches dégradés et usés jusqu'à la toile en fin de journée.
Quelques datas relevés le matin à 10h30 :
Température de pneus : AV : 90° 80°; AR : 60° 45°;
Température eau : 98°; huile : 135°; Echappement : 1.000°;
Pression turbo : 1,65 bar; LTFT : -3%; AFR : 11,8
Vitesse maxi : 205 km/h Vitesse mini : 55 km/h
Meilleur tour : 1 mn. 16 sec 79/100
Merci Mario pour ton implication.
A+

Cubrik a écrit:

Petit compte-rendu de cette sortie du 31 mai 2015 à Lurcy.
Temps impeccable, pas trop chaud, beaucoup de monde, circuit sécurisant. La longue courbe à droite qui n'en finit pas, qui bouffent les pneus rapidement serait à supprimer. La version courte du circuit, sans la longue courbe droite, est surement plus intéressante et moins destructrice pour les pneus.

Grande variété de voitures et de performance, et il faut l'accepter si on ne veut pas de sessions classifiées.  Une sortie très sympa à mon gout.

Pas de problèmes avec ma Focus RS2, sauf une température d'huile toujours un peu élevée (140°)
Le matin, les temps au tour (AIM Solo GPS) évoluaient entre  1 mn. 16 / 1 mn. 17, l'après midi les temps augmentaient autour de 1 mn. 19 / 1mn. 20 à cause de mes 2 pneus gauches dégradés et usés  jusqu'à  la toile en fin de journée.
Quelques datas relevés  le matin à 10h30 :
Température de pneus : AV : 90° 80°;  AR : 60° 45°;
Température eau : 98°;  huile : 135°;  Echappement : 1.000°;
Pression turbo : 1,65 bar;  LTFT : -3%;  AFR : 11,8
Vitesse maxi : 205 km/h  Vitesse mini : 55 km/h
Meilleur tour : 1 mn. 16 sec  79/100
Merci Mario pour ton implication.
A+
   

Elle envoi fort cette focus et bien menée. Ca sort cb de poney ?

135 d'huile ? ca commence à être chaud qd meme.

Moi qui m'inquiétait avec mes 115 degres d'huile sur ma focus rs également lol

Ah oui bravo Cubrik, je n'ai pas pu suivre dans la ligne droite tu m'as déposé, quelles sont les caracteristiques de ton auto.

Re,
Le moteur fait 408 ch; couple 580 Nm; poids 1400 kg; pneus Michelin slicks 24 64 18; amortisseurs BC Racing "Track version"; freinage stock.
A+