Merci

protois.com a écrit:

Gtvpp, je viens de terminer ton Speedster, le lien de téléchargement arrivera ce soir (pas de DVD quand il n'y a que les passages).

Reçu , merci bonnes images , je suis très content :enaccord8:

citronvs a écrit:

Voici un extrait de ma journée sur le Magny-Cours Club



https://youtu.be/Pc-zNbVsII8

Très belle vidéo !
Dommage qu'on ne se soit pas croisé sur la piste.

David

protois.com a écrit:

gtvpp a écrit:

Comme David ce "petit" film est encore une fois d'une super qualité , bravo !

DHilde a écrit:

Yves, qu'est-ce qu'il est bon ce teaser !! Rythme, impact, du combat, du vrai, pas de la vidéo de mou du genoux !! Perso j'adore.

Les gars ont envoyé du lourd et tu arrives à parfaitement rendre cet engagement. Bravo !

C'est tout le 100% Piste en quelques minutes !!

Moi aussi, 30 passages commandés !  

Merci les gars
J'attaque sérieusement les rushes demain.
Gtvpp, je viens de terminer ton Speedster, le lien de téléchargement arrivera ce soir (pas de DVD quand il n'y a que les passages).

Salut Yves,
Comment fais-tu pour les photos ?
Sur le DVD comme les rush ou peux-tu les envoyer par lien ?
A+
David

DHilde a écrit:

Très belle vidéo !
Dommage qu'on ne se soit pas croisé sur la piste.

David

merci David!
Oui surtout que nos chronos étaient proches d'après ce que j'ai vu...
Mais soit c'est moi qui était en tour de refroidissement soit toi...
Une prochaine fois!
Sacré machine que tu as en tout cas, et j'imagine bien que pour aller vite, il faut se cracher dans les gants

DHilde a écrit:

Salut Yves,
Comment fais-tu pour les photos ?
Sur le DVD comme les rush ou peux-tu les envoyer par lien ?
A+
David

Tout part par la poste mais si tu es impatient, je peux faire un lien de téléchargement pour les rushes & photos.

Je bosse sur ta vidéo en ce moment.

citronvs a écrit:

DHilde a écrit:

Très belle vidéo !
Dommage qu'on ne se soit pas croisé sur la piste.

David

merci David!
Oui surtout que nos chronos étaient proches d'après ce que j'ai vu...
Mais soit c'est moi qui était en tour de refroidissement soit toi...
Une prochaine fois!
Sacré machine que tu as en tout cas, et j'imagine bien que pour aller vite, il faut se cracher dans les gants

Oui ce sera pour la prochaine !
Tu tournes vraiment bien avec ta Clio. Tu doubles tout le monde ! C'est clair.

Alors ma machine est une antiquité mais c'est comme la tienne. Il faut d'abord un châssis au p'tits oignons puis ensuite une bon moteur et enfin un zest de folie pour aller un peu vite.

Sur un GTV6, la commande de boite est un point faible. La mienne a complètement été reconstruite pour passer les rapports à la volée (comme à l'époque en 82, 83 et 84 en Prod). C'est une ancienne mais j'adore ce châssis. je le comprends, je le sens bien. C'est une bonne mémère qu'on doit martyriser mais qui reste prévenante quand même. Et puis, la propulsion.... c'est l'école de la glisse du cul !

Petit montage des images de protois.com

protois.com a écrit:

DHilde a écrit:

Salut Yves,
Comment fais-tu pour les photos ?
Sur le DVD comme les rush ou peux-tu les envoyer par lien ?
A+
David

Tout part par la poste mais si tu es impatient, je peux faire un lien de téléchargement pour les rushes & photos.

Je bosse sur ta vidéo en ce moment.

Yves,
Si la qualité est la même alors on y va pour le lien !!

Pour les photos, n'hésites pas à pointer du doigts mes "travers" de comportement ! Si t'es pas à la limite, c'est que tu peux encore aller plus vite !!

DHilde a écrit:

Oui ce sera pour la prochaine !
Tu tournes vraiment bien avec ta Clio. Tu doubles tout le monde ! C'est clair.

Alors ma machine est une antiquité mais c'est comme la tienne. Il faut d'abord un châssis au p'tits oignons puis ensuite une bon moteur et enfin un zest de folie pour aller un peu vite.

Sur un GTV6, la commande de boite est un point faible. La mienne a complètement été reconstruite pour passer les rapports à la volée (comme à l'époque en 82, 83 et 84 en Prod). C'est une ancienne mais j'adore ce châssis. je le comprends, je le sens bien. C'est une bonne mémère qu'on doit martyriser mais qui reste prévenante quand même. Et puis, la propulsion.... c'est l'école de la glisse du cul !

Merci!
Et oui mais la mienne doit quand même avoir quelques années de plus que ma clio, certes j'ai un châssis du début des années 90 mais c'est pas pareil je pense. Mais la folie oui, il en faut un peu.

C'est ce que j'aime avec les "anciennes" c'est que c'est vivant et pas asseptisé. Le seul défaut de la mienne c'est que c'est une traction

citronvs a écrit:

DHilde a écrit:

Oui ce sera pour la prochaine !
Tu tournes vraiment bien avec ta Clio. Tu doubles tout le monde ! C'est clair.

Alors ma machine est une antiquité mais c'est comme la tienne. Il faut d'abord un châssis au p'tits oignons puis ensuite une bon moteur et enfin un zest de folie pour aller un peu vite.

Sur un GTV6, la commande de boite est un point faible. La mienne a complètement été reconstruite pour passer les rapports à la volée (comme à l'époque en 82, 83 et 84 en Prod). C'est une ancienne mais j'adore ce châssis. je le comprends, je le sens bien. C'est une bonne mémère qu'on doit martyriser mais qui reste prévenante quand même. Et puis, la propulsion.... c'est l'école de la glisse du cul !

Merci!
Et oui mais la mienne doit quand même avoir quelques années de plus que ma clio, certes j'ai un châssis du début des années 90 mais c'est pas pareil je pense. Mais la folie oui, il en faut un peu.

C'est ce que j'aime avec les "anciennes" c'est que c'est vivant et pas asseptisé. Le seul défaut de la mienne c'est que c'est une traction

en tout cas vous les magnez super bien vos antiquités, j'aimerai bien que mon châssis soit aussi préparé sur la mienne, ça bouge un peu trop sur les transferts de masse !!!

Salut les gars,

Voici les photos de Yves.
Je les ai légèrement retouchées.

Les rush ce soir !


Alors la belle a subit quelques outrages liés à une attaque un peu fort !!

Les premières images outside !
A+
David

Rhaaa cette Marlboro qu'elle déchire !!!

Bon et les autres ?? Où sont les vidéos ? La plupart avait des Go pro non ?
Il y en avait même qui avaient des caméras extérieures. C-eut été intéressant de voir ce que cela donne vu de l'extérieur.

la suite.
A+
David

Un troisième extrait.

Elles sont top tes vidéos et elle chante vraiment juste ta gtv6 ,quelle bonheur de la regarder et de l'entendre passer dans la vidéo , tip top !!!

DHilde a écrit:

Bon et les autres ?? Où sont les vidéos ? La plupart avait des Go pro non ?
Il y en avait même qui avaient des caméras extérieures. C-eut été intéressant de voir ce que cela donne vu de l'extérieur.

Pour une raison de sécurité, et apres avoir récupéré une GoPro sur la piste, nous avons interdit les caméras avec fixation ventouse en extérieur des autos.

mario968 a écrit:

DHilde a écrit:

Bon et les autres ?? Où sont les vidéos ? La plupart avait des Go pro non ?
Il y en avait même qui avaient des caméras extérieures. C-eut été intéressant de voir ce que cela donne vu de l'extérieur.

Pour une raison de sécurité, et apres avoir récupéré une GoPro sur la piste, nous avons interdit les caméras avec fixation ventouse en extérieur des autos.

Ha, je n'avais pas eu le temps d'installer les 2 miennes en ventouse extérieure, et ça va devenir une généralité à chaque sortie piste ou bien en ajoutant du scotch ça pourrait passer ?

En principe ça va devenir en tout cas sur certains circuits interdit en extérieur, uniquement à l'interieur.

ça va devenir une généralité.
Dijon c'est interdit, imagine sur la ligne droite à 200 ou plus te prendre une gopro sur le parebrise ou le radia ou autre

Le Mans Bugatti : aucune caméra n'est accepté en extérieur d'un véhicule.

ok en même temps c'est un peu logique ...

à Carole, moto donc, c'est interdit sur le casque mais encore autorisé sur les motos ... pour combien de temps ...

Moi ce que je fais je ventouse + je scotche et ça bouge pas même en cas de chute. Pareil lors de ma sortie de piste à Lurcy ça n'avait pas bougé mais il faut bien humidifier la ventouse et avoir une ventouse large sur une partie lisse et plane et ça ne bouge pas.

donc oui vu que tout le monde n'applique pas ces règles, ça ne devrait plus tarder à se généraliser partout.

Cette M3 est vraiment très belle ! Super vidéo. Merci !!