Elle marche fort ton Integra

mario968 a écrit:

Elle marche fort ton Integra

Elle est terrible !!!

Merci et en effet, ca commence à être un jouet sympathique.

Voilà mon résumé de cette super journée

y'a aussi ça qui traîne sur le net, je ne pense pas que ça ait été posté :

Deux autres du Speedster .

Merci pour toutes les vidéos, c'est génial

davidonthemoon a écrit:

Ah pardon, je n'ai vu qu'une noire me semble-t-il, ou alors je n'ai pas fais attention peut-être

salut la noire c'étais mois
on a fais quelque tour l'après midi ensemble mais j'avais un peut de mal a remonter
et apès tu a doubler un porsches elle ma un peut bouchonner et tu est partis
mais c'était vraiment sympas

Oui c'était sympa, dommage que tu aies été gêné parce qu'on se serait tiré la bourre sur pas mal de tours

l'ancienne est plus fiable que les récente

Je parierai pas quand même...

Disons que je suis pas em.... par l'électronique... mais par d'autres choses

Très bonne journée pour ma part sauf sur quelques points qui sera sans doutes corriger par la suite
Dans l'ensemble, 100 % piste a fait du très bon boulot, comme d'habitude.

J'étais la prélude BB9 5G toute noire avec le filet NASCAR.

Les mauvais points ont déjà été signalés et je pense que tout le monde est unanime là dessus.
J'étais vers les premiers rangs lors du briefing sécurité mais quand la distribution des bracelets a eu lieu, j'ai bien vu que je me suis fait avoir en beauté.

+ de 35 minutes d’attente debout (si ce n'est plus) pour enfin revoir mon enveloppe. Un classement par ordre alphabétique aurait été apprécié . Finalement je suis arrivé sur le circuit vers 10h15 alors que la piste était open à 9h00 !

Et la fil d'attente qui n'était pas bien au milieu des paddocks. Ce qui a créé un déséquilibre entre la gauche et la droite et forcément des gens pénalisées. J'ai même cru voir des personnes qui n'hésitaient pas à se faufiler vers le côté droit de la fil (beaucoup plus court) pour s'y glisser et y gagner du temps..

J'ai vu aussi des voitures sortir du circuit pour changer de passager et se ré-insérer directement dans la fil d'attente, très fort !

Gros points positifs a été le fait de pouvoir déposer le plateau la veille grâce au code d'accès. Il faudrait, si possible, généraliser cette pratique car elle enlève un "poids" aux personnes qui tractent un plateau. Les gens ne se rend peut être pas forcément compte mais se garer à l'hôtel ou au mcdo avec un plateau est très difficile. Donc là dessus, gros avantages

Le roulage pour ma part a été très bon avec une matinée bien glissante.
L'après midi avec les r888 été bien meilleure pour ma part et la session de nuit j'ai réussi à glisser la 5 au bout de ligne droite dépassé les 180 km/h compteur

Bref génial ! Je ne sais pas vous mais depuis que j'ai fait le Mans, j'ai du mal à me voir revenir vers des petits circuits. Surement la magie du circuit qui est toujours dans ma tête en ce jour. Toujours est-il qu'un panel de gros circuits pro me fait rêver ; spa francorchamps, magny cours F1, dijon, le Mans, etc...

Je peux ainsi que encourager 100 % de nous proposer des circuits dans ce style, je serais le premier à y être !

Quelques photos de cette journée ;

Sympa ta Prelude, j'avais jamais vu autant de Prelude d'un coup

Le problème c'est que les gros circuits coutent cher, personnellement je peux qu'en assurer un seul comme le Mans par an si je veux faire au moins 5 sorties dans l'année.
Les sorties les moins chères à Spa par exemple, c'est 400€.
Donc perso je me vois bien revenir à des circuit plus petits
Par contre Dijon n'est "pas si cher" et j'aimerais bien le faire pour une fois.

Super tes photos, merci pour le partage !

emericlee a écrit:

Très bonne journée pour ma part sauf sur quelques points qui sera sans doutes corriger par la suite
Dans l'ensemble, 100 % piste a fait du très bon boulot, comme d'habitude.

J'étais la prélude BB9 5G toute noire avec le filet NASCAR.

Les mauvais points ont déjà été signalés et je pense que tout le monde est unanime là dessus.
J'étais vers les premiers rangs lors du briefing sécurité mais quand la distribution des bracelets a eu lieu, j'ai bien vu que je me suis fait avoir en beauté.

+ de 35 minutes d’attente debout (si ce n'est plus) pour enfin revoir mon enveloppe. Un classement par ordre alphabétique aurait été apprécié . Finalement je suis arrivé sur le circuit vers 10h15 alors que la piste était open à 9h00 !

Et la fil d'attente qui n'était pas bien au milieu des paddocks. Ce qui a créé un déséquilibre entre la gauche et la droite et forcément des gens pénalisées. J'ai même cru voir des personnes qui n'hésitaient pas à se faufiler vers le côté droit de la fil (beaucoup plus court) pour s'y glisser et y gagner du temps..

J'ai vu aussi des voitures sortir du circuit pour changer de passager et se ré-insérer directement dans la fil d'attente, très fort !

Gros points positifs a été le fait de pouvoir déposer le plateau la veille grâce au code d'accès. Il faudrait, si possible, généraliser cette pratique car elle enlève un "poids" aux personnes qui tractent un plateau. Les gens ne se rend peut être pas forcément compte mais se garer à l'hôtel ou au mcdo avec un plateau est très difficile. Donc là dessus, gros avantages

Le roulage pour ma part a été très bon avec une matinée bien glissante.
L'après midi avec les r888 été bien meilleure pour ma part et la session de nuit j'ai réussi à glisser la 5 au bout de ligne droite dépassé les 180 km/h compteur

Bref génial ! Je ne sais pas vous mais depuis que j'ai fait le Mans, j'ai du mal à me voir revenir vers des petits circuits. Surement la magie du circuit qui est toujours dans ma tête en ce jour. Toujours est-il qu'un panel de gros circuits pro me fait rêver ; spa francorchamps, magny cours F1, dijon, le Mans, etc...

Je peux ainsi que encourager 100 % de nous proposer des circuits dans ce style, je serais le premier à y être !

Salut,

Encore désolé pour ces désagréments, mais si tu lis depuis le début du CR tu trouvera les raisons de tes critiques qui sont générales.
C'était une première pour le 100% PISTE, et si on a la chance que cela se reproduise en 2016, nous saurons corriger les points négatifs que nous avons relevés grâce à vous (c'est ainsi que l'on s’améliore).

Merci pour ton CR et tes belles photos.

J'aime beaucoup la Prélude, une excellente voiture

@"TREB" quand tu accélères, en légère courbe à gauche, ya comme un bruit de qqchose qui frotte ou cogne à la caisse, tu sais ce que c'est!? Sinon belles trajectoires
Et mdr les discussions sur les freins, en plein pilotage

@"Wrath" C'est une boite 6!??

@"emericlee" Sympa ta prelude, pas eu trop l'occasion de rouler avec toi, dommage. C'est le F20 dedans? J'avais l'impression que tu marchais vraiment bien

MAZOUT POWER a écrit:

Sympa ta Prelude, j'avais jamais vu autant de Prelude d'un coup  

@"Marco71" J'adooooore trop ta FC!!
et son bruit...

soishiro a écrit:

@"TREB" quand tu accélères, en légère courbe à gauche, ya comme un bruit de qqchose qui frotte ou cogne à la caisse, tu sais ce que c'est!? Sinon belles trajectoires ;..

En effet je pense que c'est le cache plastique sous le moteur qui frotte. J'ai eu un gros pépin avec la voiture il y a quelques mois depuis je l'ai testé sur petit circuit à Loheac et la c'était le gros test. Comme le comportement est nickel et que ce cache descend un peu trop bas je pense que c'est ça.
Merci pour les trajectoires, elles sont bien revenues mais il faut encore que je regagne un peu plus de vitesse de passage.

Ok pour le cache moteur, rien de grave donc !
En tout cas, jolie Z, avec qq modifs judicieuses

Les disques av sont morts je vai du coup maintenant passer au kit gros frein

TREB a écrit:

Les disques av sont morts je vai du coup maintenant passer au kit gros frein

et là ça va saigner

soishiro a écrit:

@"Wrath" C'est une boite 6!??

Swap K20A2, d'où la boite 6.

Un grand merci à toi Mario et toute l'équipe pour l'organisation de cette journée, c'était vraiment génial et j'ai pris un pied

Le matin sur la piste mouillée c'était un peu chaud mais fin de matinée la piste a séchée et on commençait a prendre du plaisir a rouler, l'après midi c'étai génial la piste était bien sèche que du bonheur! , la sessions de nuit était vraiment magique

Merci à tous pour votre fairplay a refaire à la même période  

J'apporte ma petite contribution en attendant les Tofs de Mickado35!



https://www.youtube.com/watch?v=qxEQ1Rwcuzg

Désolé pour la qualité d'image la caméra était mal fixée!

kagotani_racing a écrit:

La xsara est dangereuse sur le mouillée, toujours en glisse!
Faire les temps que tu fais avec une xsara presque stock, franchement chapeau!

On voyait bien que dans la Lamera c'était des débutants au volant, en même temps il y a plus évidant comme auto pour commencer sous la pluie.

Par contre une Z4 n'a pas était très fair play...

+1 pour le Z4

au passage cette Honda marchait plutôt bien

Le pilote du Z4 est un débutant, habitué des autoroutes c'était sa première journée piste.

Perso pour avoir croisé la Z4 à plusieurs reprises aucun problème .